大眾旗下汽車(chē)品牌在不同地區(qū)的市場(chǎng)占有率情況各不相同。

在中國(guó)，大眾集團(tuán)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。2020 年，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）與其合資企業(yè)在中國(guó)大陸及香港市場(chǎng)共交付汽車(chē) 385 萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到 19.3%，繼續(xù)保持領(lǐng)先。

其中，大眾品牌和其子品牌捷達(dá)共售出汽車(chē) 285.11 萬(wàn)輛，捷達(dá)約占中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)份額的 1%。奧迪交付汽車(chē) 72.74 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 5.4%，創(chuàng)下進(jìn)入中國(guó) 30 余年以來(lái)的最佳業(yè)績(jī)。斯柯達(dá)品牌累計(jì)銷(xiāo)量為 17.3 萬(wàn)輛，同比下滑 38.7%。保時(shí)捷品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 8.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 2.6%。大眾朗逸是大眾集團(tuán)銷(xiāo)量之最，途觀在 SUV 領(lǐng)域表現(xiàn)不錯(cuò)。上半年，大眾集團(tuán)在內(nèi)地及香港市場(chǎng)共交付了 159 萬(wàn)臺(tái)車(chē)，市場(chǎng)份額約 20%。一汽-大眾上半年銷(xiāo)量為 87.4 萬(wàn)輛，下滑 9.2%；上汽大眾為 57.7 萬(wàn)輛，下滑 37.2%。捷達(dá)表現(xiàn)出色，占領(lǐng) 1%市場(chǎng)；斯柯達(dá)表現(xiàn)不佳，銷(xiāo)量大幅下滑。在轎車(chē)市場(chǎng)，上汽大眾帕薩特受“碰撞門(mén)”影響，銷(xiāo)量低于主要競(jìng)品。

在全球市場(chǎng)，2019 年大眾汽車(chē)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。德國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 6.2%，北美市場(chǎng)下滑 0.5%，歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng) 3.9%。亞洲市場(chǎng)微跌 0.4%，但中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)占比總體利潤(rùn)近三成，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 0.6%。2021 年，大眾在中國(guó)的市場(chǎng)份額達(dá)到 16%。在南美市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了 2013 年來(lái)首次扭虧為盈，在北美三個(gè)市場(chǎng)都恢復(fù)了盈利能力。