一汽應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，采取了多種積極有效的措施。

在轎車領(lǐng)域，一汽大眾近期開展“突圍行動(dòng)”，向全員下發(fā)通知強(qiáng)調(diào)危機(jī)意識(shí)。通過多款車型降價(jià)促銷，如攬巡、攬境等補(bǔ)貼力度大，寶來、探歌等車型也有較大優(yōu)惠，以吸引消費(fèi)者。

一汽豐田在戰(zhàn)略方針上目標(biāo)明確，響應(yīng)國(guó)家政策提供置換補(bǔ)貼，加速電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)全面高端化戰(zhàn)略。其技術(shù)實(shí)力突出，發(fā)布的 IT`S TIME 2.0 技術(shù)品牌在動(dòng)力、智駕、智能交互等方面大幅提升，如三階智能電混雙擎讓車型更節(jié)能舒適，全新 Toyota Pilot 高階智駕系統(tǒng)提升安全性，全新 Toyota Space 智慧空間帶來更智能體驗(yàn)。產(chǎn)品高端化成效顯著，全新亞洲龍、全新普拉多等車型綜合實(shí)力升級(jí)，滿足用戶需求，提升品牌形象。

在重卡方面，一汽解放從國(guó)內(nèi)、海外、后市場(chǎng)三部分布局。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多維度厚積薄發(fā)，研發(fā)制造營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)全面發(fā)展，營(yíng)銷變革有力，新品不斷。海外市場(chǎng)連續(xù)三年增幅超 60%，未來兩年將繼續(xù)布局投資建廠和拓展市場(chǎng)。后市場(chǎng)構(gòu)建大板塊，成立賦界公司，搭建多平臺(tái)，形成生態(tài)布局。面對(duì)商用車市場(chǎng)格局，一汽解放部署“1234”營(yíng)銷戰(zhàn)法，2024 年目標(biāo)挑戰(zhàn) 35 萬輛。產(chǎn)品布局方面，燃油車加大力度，如長(zhǎng)春基地將推出 J167。天然氣車有多個(gè)產(chǎn)品組合。青島基地重點(diǎn)布局鷹途和 JH6 升級(jí)產(chǎn)品。新能源車全面升級(jí)切換 2.0 產(chǎn)品，開發(fā)專屬平臺(tái)和多款新車型。專用車補(bǔ)全產(chǎn)品，客車儲(chǔ)備技術(shù)將有新品上市，輕卡也有多種升級(jí)和發(fā)展。同時(shí)在車聯(lián)網(wǎng)方面提供多種服務(wù)。

總之，一汽通過各方面的努力和布局，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>