新能源車中零跑 C01 增程版綜合油耗低至每百公里 0.26 升，相對其他車型有著明顯優(yōu)勢。在新能源車領(lǐng)域，眾多車型都在油耗方面有著出色表現(xiàn)，像奧迪 A6LPHEV、領(lǐng)克 05PHEV 百公里油耗僅 1.3L，比亞迪宋 DM 百公里油耗 1.4L 等。不過零跑 C01 增程版以超低的綜合油耗脫穎而出，成為在油耗方面極具競爭力的車型，為追求低油耗的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)選擇 。

除了零跑C01增程版，奧迪A6LPHEV與領(lǐng)克05PHEV也憑借百公里1.3L的油耗成績，在新能源車的油耗競技場上占據(jù)一席之地。奧迪A6LPHEV，將品牌的科技魅力與高效節(jié)能完美融合，憑借先進(jìn)的混動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動力與油耗的出色平衡；領(lǐng)克05PHEV則以獨(dú)特的設(shè)計風(fēng)格和扎實(shí)的技術(shù)功底，展現(xiàn)出低油耗的實(shí)力，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

比亞迪宋DM同樣不容小覷，百公里1.4L的油耗，是其技術(shù)實(shí)力的有力見證。比亞迪在混動技術(shù)領(lǐng)域深耕多年，第五代DM混動技術(shù)堪稱一絕，發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)46.06%，EHS電混系統(tǒng)設(shè)計精妙，電機(jī)綜合工況效率達(dá)92%，這些都助力宋DM實(shí)現(xiàn)了超低油耗。

長安新CS75百公里油耗1.6L，傳祺GS4 PHEV百公里油耗1.8L，它們也憑借不錯的油耗成績，為消費(fèi)者提供了更多元的選擇。五菱星光插電式混動車虧電油耗最低可達(dá)3.98L/100km，以親民的姿態(tài)，為追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者帶來福音。

新能源車領(lǐng)域，各車型在油耗表現(xiàn)上各有千秋。零跑C01增程版以超低的綜合油耗拔得頭籌，而奧迪、領(lǐng)克、比亞迪等品牌的相關(guān)車型也憑借出色的油耗成績展現(xiàn)出強(qiáng)大競爭力。消費(fèi)者在選擇時，可結(jié)合自身需求、預(yù)算以及對品牌的偏好，挑選出最適合自己的低油耗新能源車。