東風日產(chǎn)兩廂車操控性能總體較為出色。以騏達為例，其方向盤虛位極小，讓倒車入庫變得相對輕松，出色的減震系統(tǒng)提升駕乘質(zhì)感，低速轉(zhuǎn)彎也足夠靈活。瑪馳同樣在低速轉(zhuǎn)彎時表現(xiàn)靈動，驪威的動力系統(tǒng)配置合理。此外，小改款車型新增四驅(qū)系統(tǒng)、專屬鋁圈等，還有車型經(jīng)重新調(diào)校懸掛與行車模式，進一步提升操控性與駕駛樂趣。

具體來看，尼桑Tiida兩廂配備的多功能方向盤，不僅握感舒適，而且功能齊全，能讓駕駛者在駕駛過程中輕松操作各種設備，進一步提升了駕駛的便利性與操控感。同時，舒適可調(diào)節(jié)的座椅，能讓駕駛者找到最適合自己的坐姿，在長途駕駛中也能保持良好的狀態(tài)，間接對操控性能起到積極作用。

小改款的Aura Nismo可謂是一大亮點，新增的4WD四驅(qū)系統(tǒng)，大大增強了車輛在不同路況下的通過性與穩(wěn)定性。面對復雜路面，四驅(qū)系統(tǒng)能夠合理分配動力到各個車輪，確保車輛平穩(wěn)前行。而17寸Nismo專屬鋁圈，不僅外觀上更加炫酷，而且在輕量化和強度方面有著出色表現(xiàn)，有助于提升車輛的操控極限。

搭載1.2升e-Power油電動力系統(tǒng)的車型更是可圈可點。前后軸馬達合理配置，讓動力輸出更加高效、順暢。Nismo重新調(diào)校的運動化懸掛，能夠更好地應對路面顛簸，在過彎時提供有力的支撐，減少車身側(cè)傾。獨有的行車動態(tài)模式，讓駕駛者可以根據(jù)不同的駕駛場景和需求，自由切換駕駛風格，盡情享受駕馭的樂趣。

東風日產(chǎn)兩廂車在操控性能方面展現(xiàn)出了豐富的亮點。從方向盤的精準度到減震系統(tǒng)的舒適性，從四驅(qū)系統(tǒng)的強大功能到油電動力系統(tǒng)的合理配置，都體現(xiàn)了品牌對于操控性能的重視與追求，為消費者帶來了出色的駕駛體驗。