吉利全球鷹遠(yuǎn)景的操控性能良好。其方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向靈活，電動助力讓駕駛輕松，在市區(qū)擁堵路段也能輕松變道。剎車響應(yīng)迅速，靈敏可靠，新手也易上手且指向精準(zhǔn)。底盤重新調(diào)校后，過彎穩(wěn)定性顯著提升，直線和低速回正性能增強。此外，該車配備的 EPS 電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兼顧低速輕盈與高速沉穩(wěn)，整體帶來舒適又可靠的操控體驗。

在實際駕駛中，吉利全球鷹遠(yuǎn)景的諸多操控細(xì)節(jié)表現(xiàn)出色。它配備的電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，讓駕駛者能更舒適地把握方向盤尺寸，操作起來十分便捷。整改后的量產(chǎn)車在高速行駛時，面對突然出現(xiàn)的障礙物，能迅速做出躲避動作，懸掛響應(yīng)及時，指向精確無誤，給予駕駛者十足的信心。

制動系統(tǒng)是該車操控性能的一大亮點。全系配備四輪盤式剎車，剎車盤尺寸較大，踏板行程適中，回饋力度也很容易讓駕駛者適應(yīng)。無論是日常駕駛中的正常減速，還是遇到緊急情況時的急剎車，都能迅速響應(yīng)，為行車安全保駕護(hù)航。

底盤方面，經(jīng)過重新調(diào)校后，直線行駛和低速回正性能都得到增強，路面對方向盤的干擾明顯減小。過彎時，得益于雙通道減震設(shè)計，不僅保證了路感的清晰傳遞，還讓車輛擁有出色的過彎能力。雖然減震偏硬，但這也進(jìn)一步增強了車輛在過彎時的穩(wěn)定性，讓車身姿態(tài)更加平穩(wěn)。

吉利全球鷹遠(yuǎn)景在操控性能上做到了多方面的均衡與優(yōu)化。從方向盤的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，到剎車系統(tǒng)的可靠制動，再到底盤的穩(wěn)定調(diào)校，各個環(huán)節(jié)緊密配合，為駕駛者帶來舒適、安心且充滿樂趣的駕駛體驗，能滿足不同場景下的操控需求，是一款操控性能值得稱贊的車型 。