奧迪 e-tron 的安全配置十分豐富，涵蓋主動、被動和電池安全等多個方面。主動安全上，超 15 項智能駕駛輔助系統(tǒng)，像全景攝像頭、自動緊急制動等，為出行保駕護(hù)航。被動安全方面，鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)搭配 8 個安全氣囊，經(jīng)過多種嚴(yán)苛測試。電池安全也不含糊，以超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)多維度測試，有堅固電池鎧甲及多項主被動放電技術(shù)。全方位保障駕乘人員的安全。

在主動安全領(lǐng)域，奧迪 e-tron 的智能駕駛輔助系統(tǒng)堪稱強(qiáng)大。其中，奧迪 pre sense front 系統(tǒng)尤為亮眼，在潛在碰撞風(fēng)險出現(xiàn)時，它能迅速自動激活報警閃光燈，及時向周圍車輛和行人發(fā)出警示。同時，盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)時刻關(guān)注車輛兩側(cè)盲區(qū)，當(dāng)有車輛進(jìn)入危險區(qū)域，會及時提醒駕駛員，避免變道時發(fā)生碰撞。車道保持輔助系統(tǒng)則像是一位盡職的“小助手”，時刻監(jiān)測車輛是否在車道內(nèi)行駛，一旦車輛有偏離跡象，便會自動微調(diào)方向，確保車輛始終行駛在正確車道。

被動安全方面，鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)是一大亮點(diǎn)。鋁覆蓋件占比高達(dá) 95%，熱成形鋼材占比 17%，這種巧妙的組合在保證車身輕量化的同時，極大地提升了車身強(qiáng)度。而車內(nèi)配備的 8 個可自動調(diào)整壓力和體積的安全氣囊，能在碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員提供全方位的緩沖保護(hù)。此外，車輛還經(jīng)過國標(biāo)兩倍的 54 萬公里震動測試等多種嚴(yán)苛試驗(yàn)，確保在各種復(fù)雜環(huán)境下都能保持可靠的安全性能。

電池安全同樣不容忽視。奧迪 e-tron 以超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行多維度測試，多達(dá) 137 項，如 90G 機(jī)械沖擊安全測試等，充分驗(yàn)證了電池的可靠性。超堅固電池鎧甲由三層鋁合金和 36 個硬包電池模組構(gòu)成防撞結(jié)構(gòu)，硬件防護(hù)到位。軟件層面，20 余項主被動放電技術(shù)時刻保障電池安全，每隔 30 秒進(jìn)行一次絕緣檢測，防患于未然。

總之，奧迪 e-tron 在主動、被動和電池安全方面的精心布局與出色配置，全方位為駕乘人員打造了一個安全可靠的出行環(huán)境，無論是日常駕駛還是長途旅行，都能讓用戶倍感安心。