奇瑞瑞虎5的操控性挺好的。

它容易上手，新手駕駛也沒難度。

底盤高，能適應(yīng)各種路況，最小離地間隙達(dá)19cm，最大涉水深度達(dá)600mm，不懼暴雨和復(fù)雜路況。

轉(zhuǎn)向質(zhì)感出色，助力反饋良好，有“機(jī)械感”，不同配置轉(zhuǎn)向系統(tǒng)質(zhì)感一致。

緊急避讓時(shí)車身靈活，顛簸路面車身姿態(tài)控制佳。

高速過彎側(cè)傾不大，穩(wěn)定性好，連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)輪胎貼服性強(qiáng)。

底盤和減振處理不錯(cuò)，車身支撐性好，舒適性比同級(jí)別扭力梁非獨(dú)立懸架車型好。

手動(dòng)變速箱換擋質(zhì)感佳，行程短、有吸入感，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)能滿足日常所需。

懸掛系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，能有效分散路面沖擊。

車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)提升了操控穩(wěn)定性。

總之，瑞虎5在操控性方面優(yōu)點(diǎn)眾多，能給駕駛者不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，縮小了與合資品牌的差距，駕駛起來有質(zhì)感有樂趣