寶馬 E34 與同年代其他車型相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先在外觀方面，雙腎型格柵與四個(gè)圓型大燈搭配恰到好處，不規(guī)則形狀的尾燈和微微向上翹起的后備箱蓋獨(dú)具特色，而且是寶馬最后一款保留 4 眼圓形大燈的車型。造型更加低矮，風(fēng)阻系數(shù)更低。

在車型方面，起初只有三廂版本，1991 年加入了旅行車款式，豐富了選擇。

動(dòng)力上，推出了多種汽油車型，如 518i、520i 等，配備不同的手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，還搭載了大排量的 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，刷新了寶馬 5 系的排量紀(jì)錄。E34 中首次出現(xiàn)了 5 系的旅行版，還有四驅(qū)車型 525ix，配有電控四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器。1989 年推出的 M5 性能出色，后期加入更多空氣套件，輪圈也有升級(jí)。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)向駕駛員傾斜，使用體驗(yàn)良好。

懸掛系統(tǒng)上，E34 可配備先進(jìn)的空氣懸掛系統(tǒng)，彈簧的彈性系數(shù)能自動(dòng)調(diào)節(jié)，高速行駛時(shí)懸掛變硬提高車身穩(wěn)定性，低速行駛時(shí)懸掛變軟提高減震舒適性，提高乘員乘坐舒適性，延長(zhǎng)輪胎和制動(dòng)片的使用壽命，減少車輛維修成本，保護(hù)道路降低維修費(fèi)用。

總之，寶馬 E34 憑借其在外觀、動(dòng)力、車型、內(nèi)飾和懸掛系統(tǒng)等方面的優(yōu)勢(shì)，在同年代車型中表現(xiàn)出色。