中航汽車在研發(fā)方面的投入目前沒有確切的公開具體數(shù)值。

不過，從中航汽車的發(fā)展規(guī)劃和采取的行動可以看出其對研發(fā)的重視。

中航汽車致力于汽車整車及其零部件的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)，擁有豐富的產(chǎn)品線，涵蓋轎車、SUV、MPV 等多種車型。

其旗下的哈飛集團與意大利賓尼法瑞納公司聯(lián)合開發(fā)哈飛賽豹，昌河鈴木利亞納裝載先進的 1.6 升 M16A 多點電噴發(fā)動機、采用 VVT 技術(shù)。

為實現(xiàn)明確的發(fā)展目標(biāo)，如到 2017 年力爭整車銷售 130 萬輛、發(fā)動機銷售 150 萬臺、銷售收入 1000 億元，整車市場占有率提高到 8%，中航汽車采取了多方面措施。

這包括推進自主與合資品牌的協(xié)同發(fā)展，堅持融合與開放積極開展國內(nèi)外合作，推進集成創(chuàng)新實現(xiàn)資源共享、優(yōu)化配置和協(xié)同發(fā)展，推進商業(yè)模式創(chuàng)新以及加大投入提升技術(shù)水平。

中航汽車旗下的中航電動汽車（鄭州）有限公司，主要從事純電動汽車動力總成、驅(qū)動電機、電機控制器、電源管理系統(tǒng)、能源補給系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

公司擁有一支學(xué)歷結(jié)構(gòu)豐富、專業(yè)知識面廣、年齡結(jié)構(gòu)合理的研發(fā)和管理團隊。

同時，母公司鄭州飛機裝備有限責(zé)任公司建有國家級重點實驗室和省級技術(shù)中心，新建的院士工作站首位進站院士陳蘊博是電動汽車電源領(lǐng)域的技術(shù)帶頭人。

總之，雖然具體的研發(fā)投入數(shù)額未知，但中航汽車通過一系列的戰(zhàn)略舉措和擁有的強大研發(fā)團隊、技術(shù)資源，不斷推動著自身在汽車領(lǐng)域的研發(fā)工作，以提升產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力。