新能源貨車(chē)在動(dòng)力性能上與傳統(tǒng)貨車(chē)存在不少差異。

新能源貨車(chē)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，噪音低，能提供安靜舒適環(huán)境，減輕駕駛者疲勞，傳統(tǒng)貨車(chē)在這方面相對(duì)遜色。

新能源貨車(chē)起步時(shí)扭矩高，加速快，在城市物流配送中優(yōu)勢(shì)明顯，傳統(tǒng)貨車(chē)則稍顯遲緩。

新能源貨車(chē)的載重能力通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，有較高承載且穩(wěn)定可靠，不過(guò)目前整體上與傳統(tǒng)貨車(chē)比還有差距，像因電池重量大限制載貨量，但在不斷改進(jìn)提升，像高性能電動(dòng)載貨車(chē)就有進(jìn)步。

新能源貨車(chē)的續(xù)航里程過(guò)去不如傳統(tǒng)貨車(chē)，但現(xiàn)在有大幅提升，配備大容量電池組和智能能量回收系統(tǒng)，像純電重卡動(dòng)能回收能省不少電，未來(lái)隨著固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展，有望達(dá) 1500 公里。傳統(tǒng)貨車(chē)加油方便，續(xù)航里程過(guò)去相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。

新能源貨車(chē)零部件少，無(wú)需頻繁換潤(rùn)滑油、變速器等，維修支出少，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，減少停工時(shí)間。傳統(tǒng)貨車(chē)零部件多，維修相對(duì)復(fù)雜。

國(guó)家大力支持新能源貨車(chē)發(fā)展，有補(bǔ)貼優(yōu)惠，運(yùn)營(yíng)成本也低，電費(fèi)比油價(jià)便宜。

總之，新能源貨車(chē)動(dòng)力性能在多方面表現(xiàn)出色，雖有不足但在改進(jìn)，前景廣闊。