法拉利車隊在 F1 比賽中的歷史最佳戰(zhàn)績，要從不同的時間段來看。

1996 年至 2005 年可以說是法拉利車隊極為輝煌的十年。這期間，車王邁克爾·舒馬赫加盟法拉利，帶領車隊“起死回生”。

1999 年，法拉利研制出更先進穩(wěn)定的 F399 賽車，重回車隊總冠軍寶座。

2000 年起，法拉利車隊與舒馬赫蟬連了 2000、2001、2002、2003 年度的車手與車隊世界冠軍。

2002 賽季，法拉利在 17 站比賽中獲 15 站冠軍。

2004 年，法拉利車隊在全部 18 場大獎賽中贏下 15 個分站冠軍，舒馬赫成為“七冠王”。

2007 年，萊科寧加盟法拉利車隊，并在巴西大獎賽奪冠，以一分之差獲得車手冠軍，同時為法拉利奪得車隊冠軍。

2008 年巴西大獎賽，馬薩獲得分站冠軍，但漢密爾頓以一分之差搶走車手冠軍，好在馬薩和萊科寧保住了車隊冠軍。

法拉利車隊在 F1 賽場還多次在特定賽道取得佳績，比如自 1999 年以來，法拉利車隊在馬來西亞雪邦賽道的戰(zhàn)績最佳，共 4 次奪冠。在歐洲大獎賽中，法拉利車隊共奪得過 6 次車隊冠軍，邁克爾·舒馬赫是奪冠次數(shù)最多的車手，共獲得過 6 次分站冠軍。

總之，法拉利車隊在 F1 賽場有著眾多輝煌時刻，這些成就都彰顯了其強大的實力和深厚的賽車底蘊。