問(wèn)

電皮卡的動(dòng)力性能怎么樣

電皮卡的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。

江鈴大道 EV 為例,全系車型采用后置單電機(jī)布局,永磁同步電機(jī)最大功率 180kW,最大扭矩 385Nm,最高轉(zhuǎn)速為 13600r/min,0-100km/h 加速時(shí)間 8.8s。其在后軸使用了江鈴與博世合作開(kāi)發(fā)的油冷同軸式電驅(qū)動(dòng)橋,具有結(jié)構(gòu)緊湊、高功率密度等特點(diǎn)。相比水冷電機(jī),油冷電機(jī)功率密度提升 20%,體積尺寸下降 5%,持續(xù)功率提升 17%,且在各種環(huán)境下電機(jī)性能穩(wěn)定。

雷達(dá)地平線作為四驅(qū)純電皮卡,全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),總功率達(dá)到 315 千瓦,總扭矩高達(dá) 594 牛·米,零百加速僅需 4.5 秒。同時(shí),它提供兩種電池容量選擇,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版匹配 73 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,CLTC 里程為 460 公里;長(zhǎng)續(xù)航版匹配 86 千瓦時(shí)的三元鋰電池,CLTC 續(xù)航里程為 520 公里。

悍馬 EV 純電皮卡也不容小覷,其方正的造型和巨大的車身輪廓,突出的輪眉充滿力量感?;谕ㄓ脢W特能平臺(tái)打造,其車身尺寸大,內(nèi)部空間寬敞。

雪佛蘭索羅德 EV RST 采用雙電機(jī)設(shè)計(jì),功率高達(dá) 673 馬力,扭矩為 1063 ?!っ?,零到 96 公里每小時(shí)提速時(shí)間為 4.5 秒,性能強(qiáng)大,還配備四輪轉(zhuǎn)向技術(shù),適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。

總之,電皮卡的動(dòng)力性能強(qiáng)勁,能給駕駛者帶來(lái)獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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