奇瑞 eQ1 的駕駛操控感受不錯(cuò)。

它車(chē)身嬌小且輕盈，駕駛起來(lái)不費(fèi)勁，比如在復(fù)雜的重慶道路也能輕松應(yīng)對(duì)，轉(zhuǎn)彎半徑小，很多路一把就能拐進(jìn)去。

其懸掛舒適，底盤(pán)偏向舒適且懸架硬朗，沒(méi)有松散感。

在動(dòng)力方面，30kw 功率的電機(jī)滿足城市日常通勤沒(méi)問(wèn)題，但長(zhǎng)途自駕不太適合。

短軸距賦予它極度靈活的操控性，轉(zhuǎn)向輕盈的特性在靜止和運(yùn)動(dòng)時(shí)都能保留。

車(chē)輛有 ECO 和 Sport 兩種駕駛模式，Sport 模式能將極速?gòu)?88km/h 提升至 109km/h，但加速感受本質(zhì)差別不大。

動(dòng)能回收共有 7 個(gè)檔位，4 檔前制動(dòng)力干涉不強(qiáng)烈，6 和 7 檔回收效果明顯，5 檔較平衡。

剎車(chē)配置優(yōu)秀且豐富，在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。

此外，車(chē)輛配備了全液晶儀表盤(pán)、電子駐車(chē)?yán)走_(dá)、手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)駐車(chē)、全景影像、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，配置厚道。