寶馬四系轎跑的安全性能相當出色。它在主被動安全方面都有優(yōu)秀表現(xiàn)，主動安全上，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車、車道保持輔助等一系列系統(tǒng)，極大降低事故風(fēng)險；被動安全方面，全面的安全氣囊系統(tǒng)、高強度材料打造的車身結(jié)構(gòu)是應(yīng)對碰撞的有力保障。再加上精心調(diào)校的底盤和懸架，以及諸多實用配置，全方位為駕乘人員的安全保駕護航。

在主動安全系統(tǒng)上，寶馬四系轎跑可謂武裝到了牙齒。車身穩(wěn)定系統(tǒng)（DSC）時刻監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)失控跡象時，精準控制各車輪的制動力和發(fā)動機動力輸出，讓車輛保持穩(wěn)定行駛。主動剎車系統(tǒng)如同一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，利用傳感器實時監(jiān)測前方路況，當檢測到可能發(fā)生碰撞時，會自動施加制動，避免或減輕碰撞的嚴重程度。車道保持輔助系統(tǒng)則通過攝像頭識別車道線，當車輛無意識偏離車道時，它會及時發(fā)出警示，并輕微修正方向盤，降低因車道偏離引發(fā)事故的可能性。

被動安全方面，寶馬四系轎跑同樣毫不遜色。全面的安全氣囊系統(tǒng)為車內(nèi)人員提供了周到的保護，前排雙安全氣囊、前后排頭部安全氣囊以及主副駕側(cè)氣囊，在碰撞瞬間迅速彈出，有效緩沖沖擊力，減少人員受傷幾率。其車身結(jié)構(gòu)更是一大亮點，乘客艙由熱成型鋼和鋁合金構(gòu)成，多相鋼的使用增加了車身硬度和剛性，發(fā)動機蓋等部位采用特種鋁質(zhì)材料，車身前后區(qū)域還有定制金屬支架，進一步強化了整體結(jié)構(gòu)，在碰撞時能有效吸收和分散能量，保障乘客的生存空間。

此外，精心調(diào)校的底盤和懸架系統(tǒng)，前為連桿支柱式，后為多連桿式獨立懸掛，保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。自動泊車入位等實用配置，不僅提升了便利性，也在一定程度上減少了因操作不當引發(fā)的安全隱患。

總之，寶馬四系轎跑憑借豐富的主動和被動安全配置、堅固的車身結(jié)構(gòu)以及出色的底盤調(diào)校，為駕乘者打造了一個全方位的安全防護網(wǎng)，讓每一次出行都更加安心可靠 。