本田CR-V的安全性能整體表現(xiàn)出色。它在被動安全上，采用ACE承載式高強度安全車身，關(guān)鍵部位用高強度熱成型鋼打造籠式車身，且全系標配十個安全氣囊。前鋁合金防撞梁與優(yōu)化的保險杠、引擎蓋設計，既提升車身剛性，又能保護行人。主動安全方面，Honda SENSING 360超感安全系統(tǒng)實現(xiàn)360°全視角監(jiān)測輔助。如此配置，讓CR-V在安全性能上表現(xiàn)卓越 。

先看被動安全方面，ACE承載式高強度安全車身是一大亮點。大量超高強度鋼材的運用，使得車身剛性十足。尤其是在發(fā)生碰撞時，籠式車身結(jié)構(gòu)能夠有效分散碰撞能量，最大程度減少對車內(nèi)乘客的傷害。十個安全氣囊的配備更是誠意滿滿，無論是正面碰撞還是側(cè)面沖擊，都能為駕乘人員提供全方位的保護。主副駕膝部氣囊的加入，在細節(jié)之處盡顯對車內(nèi)人員的關(guān)懷，即使是入門版車型也能享受這份安全保障。而前鋁合金防撞鋼梁、合理設計的前保險杠和引擎蓋，不僅提升了車身抵御外界沖擊的能力，還充分考慮到了行人的安全，降低了碰撞時對行人造成的傷害。

再聊聊主動安全配置。Honda SENSING 360超感安全系統(tǒng)功不可沒，它極大地擴大了雷達和攝像頭的檢測范圍。增加的角雷達更是提升了車輛對后側(cè)方和直交車輛的預判能力，提前感知潛在危險。全速自適應巡航讓長途駕駛變得更加輕松且安全，車道居中保持能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中央，道路交通標志識別幫助駕駛者及時了解路況信息，主動剎車則能在關(guān)鍵時刻避免或減輕碰撞事故。

總之，本田CR-V在安全性能方面做到了主動與被動安全的完美結(jié)合。無論是車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊等硬件設施，還是先進的主動安全系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了本田在汽車安全領域的深厚技術(shù)積累和對用戶安全的高度重視，為駕乘人員的出行保駕護航。