寶馬純電汽車的動(dòng)力性能十分卓越。從不同車型來看，寶馬iX1零百加速僅5.7秒，電機(jī)輸出順滑；寶馬5系純電版最快4.2秒破百。全新一代M3純電版功率大幅提升，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L帶來賽道級(jí)駕駛樂趣。寶馬純電汽車憑借先進(jìn)的電驅(qū)系統(tǒng)、智能的四驅(qū)系統(tǒng)以及出色的調(diào)校，能瞬間釋放強(qiáng)大扭矩，加速平滑迅速，為駕駛者帶來激情且舒適的駕駛感受。

具體而言，寶馬X1純電配備勵(lì)磁/同步雙電機(jī)，前電動(dòng)機(jī)最大功率150kW，后電動(dòng)機(jī)最大功率250kW，電動(dòng)機(jī)總功率300kW，總馬力408Ps。在實(shí)際駕駛中，其最大輸出功率為230kW（313Ps），峰值扭矩為494N·m。電動(dòng)機(jī)低扭十分充足，起步和低轉(zhuǎn)速加速時(shí)，動(dòng)力輸出直接，且電機(jī)輸出順滑。該車能耗約15.5kWh/百公里，充電速度也較快，能讓用戶減少等待時(shí)間，更好地享受駕駛。

寶馬5系純電版則搭載單電機(jī)與雙電機(jī)兩種版本，電機(jī)最大功率可達(dá)524馬力，最大扭矩775牛米，最快4.2秒即可破百。這樣的加速成績(jī)，足以讓駕駛者在道路上感受到風(fēng)馳電掣的快感。

全新一代M3純電版基于全新平臺(tái)打造，采用獨(dú)立四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?；A(chǔ)款車型最大輸出功率達(dá)522kW，高性能版更是高達(dá)746kW。不僅如此，它還配備先進(jìn)扭矩矢量控制系統(tǒng)和“坦克掉頭”功能，進(jìn)一步提升了車輛的操控性與駕駛樂趣。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L采用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，配備高性能電機(jī)，通過xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和專屬底盤調(diào)校，將運(yùn)動(dòng)基因與純電動(dòng)力完美融合，為駕駛者帶來賽道級(jí)的駕駛體驗(yàn)。

總之，寶馬純電汽車在不同車型上都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動(dòng)力性能，無論是日常通勤還是追求速度激情，寶馬純電汽車都能憑借其卓越的動(dòng)力表現(xiàn)滿足駕駛者的需求，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。