長安杰勛的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于優(yōu)勢水平。它采用電機(jī)與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合的動(dòng)力系統(tǒng)，起步和加速性能強(qiáng)勁，動(dòng)力水平可與 2.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。同時(shí)，搭載聯(lián)合開發(fā)的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，高效低排動(dòng)力足。在動(dòng)力操控方面，經(jīng)精心調(diào)校，低扭出色、方向盤輕盈、高速穩(wěn)定，變速箱擋位清晰。這些都讓長安杰勛在同級(jí)別車型的動(dòng)力性能比拼中脫穎而出 。

長安杰勛的電機(jī)與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅是簡單的組合，而是一種巧妙的協(xié)同。在起步階段，電機(jī)能夠迅速響應(yīng)，為車輛提供充足的扭矩，讓車輛平穩(wěn)且快速地駛離。加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，與電機(jī)共同發(fā)力，帶來源源不斷的動(dòng)力輸出。這種動(dòng)力表現(xiàn)，相比一些同級(jí)別車型在起步時(shí)的遲緩、加速時(shí)的綿軟，優(yōu)勢不言而喻。

其搭載的長安與德國 FEV 聯(lián)合開發(fā)的 CA 系列 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，在高效低排方面成績斐然。這意味著，它既能保證動(dòng)力的充沛供應(yīng)，又能兼顧環(huán)保節(jié)能。與同級(jí)別車型相比，在輸出同等動(dòng)力的情況下，長安杰勛的排放更低，油耗也更為經(jīng)濟(jì)。百公里油耗僅為 6.8 升，比同級(jí)別車型降低 20%以上，續(xù)駛里程超過 500 公里，讓車主在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，不必為頻繁加油而煩惱。

在動(dòng)力操控上，長安杰勛更是可圈可點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和底盤調(diào)校由長安與德國 FEV 共同完成，使得車輛的低扭表現(xiàn)良好，為城市走走停停的路況提供了便利。方向盤輕盈，駕駛起來輕松自如，而在高速行駛時(shí)又能保持穩(wěn)定。5 擋變速箱擋位清晰，入擋容易，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完善，過彎指向清晰且助力均勻，無論是城市道路的穿梭還是高速的馳騁，都能給駕駛者帶來良好的操控體驗(yàn)。

綜上所述，長安杰勛憑借獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以及出色的動(dòng)力操控，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能，成為眾多消費(fèi)者值得信賴的選擇 。