以下是一些可以降低電動(dòng)汽車成本的技術(shù)：

1. 車輛充放電系統(tǒng)：比亞迪申請(qǐng)的新專利“車輛充放電系統(tǒng)、車輛及方法”，通過(guò)連接電機(jī)及空調(diào)壓縮機(jī)的線圈繞組中性點(diǎn)，并與逆變器相連接，能有效降低車輛充放電成本。

2. 一體化壓鑄技術(shù)：特斯拉在 Model Y 上應(yīng)用一體化壓鑄技術(shù)，將后底板總成成本降低 40%。多家國(guó)內(nèi)整車廠也在產(chǎn)線中應(yīng)用該技術(shù)，不僅生產(chǎn)效率大幅提升，車身系統(tǒng)重量降低 10%，成本也明顯下降。例如，愛(ài)柯迪、多利科技、寶武鎂業(yè)等相關(guān)企業(yè)加速布局。

3. 開(kāi)箱工藝組裝系統(tǒng)：特斯拉的“開(kāi)箱工藝（Unboxed Assembly Process）”組裝系統(tǒng)，通過(guò)重塑裝配線布局、預(yù)裝部分總成等手段，能節(jié)省 30%~50%的人力和物料成本，還將 Model Y 整車總裝時(shí)間縮短至僅 18 小時(shí)。