奔馳 GLC 的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁。它長(zhǎng)軸距版全系配備帶 ISG 智能電機(jī)系統(tǒng)的 M254 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 190 千瓦，集成式起動(dòng)機(jī)還能額外提供 200 牛?米扭矩，配合 9 速自動(dòng)變速箱，百公里加速僅 6.5 秒。實(shí)際駕駛時(shí)，不管是市區(qū)起步加速，還是高速上的動(dòng)力儲(chǔ)備，都表現(xiàn)出色，不同路況也能輕松應(yīng)對(duì)，足以證明其動(dòng)力強(qiáng)勁。

在日常城市道路行駛中，奔馳GLC的動(dòng)力輸出極為線性且流暢。當(dāng)你輕踩油門(mén)，車(chē)輛會(huì)以一種優(yōu)雅且迅速的姿態(tài)啟動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，毫無(wú)拖沓之感，讓你在頻繁的走走停停中輕松把控。而當(dāng)你需要超車(chē)或者快速并入主路時(shí)，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻傳來(lái)有力的轟鳴聲，扭矩瞬間爆發(fā)，車(chē)輛能快速實(shí)現(xiàn)加速，干凈利落地完成超車(chē)動(dòng)作。

在高速行駛場(chǎng)景下，奔馳GLC的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更是展露無(wú)遺。即便車(chē)速已經(jīng)達(dá)到較高水平，當(dāng)你再次踩下油門(mén)踏板，動(dòng)力依然隨叫隨到，源源不斷的動(dòng)力輸出讓你在長(zhǎng)途駕駛時(shí)充滿信心。而且，它的9速自動(dòng)變速箱換擋迅速且平順，幾乎察覺(jué)不到換擋的頓挫，為駕駛過(guò)程增添了不少舒適感。

此外，奔馳GLC還配備了先進(jìn)的四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，在面對(duì)一些復(fù)雜路況如濕滑路面、輕度越野路段時(shí)，能夠智能地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，保證車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性，進(jìn)一步展現(xiàn)了其強(qiáng)勁動(dòng)力的適應(yīng)性。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳GLC憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、高效的變速箱匹配以及智能的四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是在城市日常通勤，還是高速長(zhǎng)途駕駛，亦或是應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況，都能提供足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn) 。