吉利汽車市值與國際知名汽車品牌相比差距多大?

吉利汽車市值與國際知名汽車品牌相比存在較大差距。

比亞迪為例,比亞迪市值超過一萬億元,而吉利汽車市值約為1500億港元。

吉利雖在燃油車領(lǐng)域曾連續(xù)五年是國產(chǎn)汽車銷量之王,但在新能源領(lǐng)域稍顯后勁不足。

2021年吉利營收入1016億元,凈利潤48.47億元;比亞迪營收入2161億元,凈利潤30.45億元。在新能源汽車銷量上,吉利與比亞迪也有差距。

吉利早在2015年布局新能源,規(guī)劃2020年新能源汽車銷量達200萬輛,實際卻連十萬輛都不到。不過吉利也在努力,推出新電動汽車和混合動力汽車。

從品牌價值看,吉利入選全球最具價值十大汽車集團,位列第九,品牌價值180億美元,僅次于日產(chǎn)。

吉利通過收購沃爾沃等品牌不斷擴大商業(yè)版圖,擁有了先進的技術(shù)和高端品牌。

但在與比亞迪的競爭中,李書福早期的投機心理導致吉利在新能源領(lǐng)域布局較晚,錯過了一些時機。比如吉利直到2015年后才重視新能源車,知豆破產(chǎn),首款純電動車帝豪EV銷量不佳,混動車型推出也較晚。

未來,吉利仍需在新能源和智能化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,縮小與國際知名品牌的市值差距。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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