標(biāo)致 807 的操控性很好。它配備高性能懸掛系統(tǒng)，可變形后橫梁集成防傾功能，能為 ESP 等主動(dòng)安全設(shè)備及時(shí)提供信息，讓行駛更穩(wěn)定。麥弗遜式前懸掛和扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛確保了出色的抓地力和駕駛精確度。剎車系統(tǒng)采用前 310 x 32 毫米穿孔碟剎與雙活塞卡鉗，配合電子控制剎車力分配系統(tǒng)和緊急剎車輔助裝置，剎車靈敏又安全。此外，其方向盤指向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)健，車內(nèi)儀表盤設(shè)計(jì)別致，座椅舒適，這些都為良好的操控性提供了保障。

其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，無(wú)論是在超車變道時(shí)，還是正常行駛過(guò)程中，駕駛者都能輕松駕馭。輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖改變行駛方向，這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向感，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手。

底盤的穩(wěn)健更是為操控增色不少。當(dāng)車輛駛過(guò)坑洼路面時(shí)，扎實(shí)的底盤能夠有效過(guò)濾掉大部分顛簸，給予駕駛者充足的信心。即使面對(duì)復(fù)雜路況，標(biāo)致807也能應(yīng)對(duì)自如，始終保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

車內(nèi)儀表盤設(shè)計(jì)十分貼心，首創(chuàng)的“周邊輪廓”照明技術(shù)，極大地提升了操控的便利性和安全性。駕駛者在駕駛過(guò)程中，能夠清晰、快速地獲取車輛的各種信息，無(wú)需分散過(guò)多注意力，從而更加專注于路況。

座椅的舒適性也不容忽視。駕駛座和乘客座都能提供良好的支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易產(chǎn)生疲勞感。當(dāng)駕駛者能夠以輕松舒適的狀態(tài)駕車時(shí)，自然能更好地操控車輛。

總的來(lái)說(shuō)，標(biāo)致807在懸掛、剎車、轉(zhuǎn)向、底盤、儀表盤以及座椅等多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，共同造就了它優(yōu)秀的操控性。無(wú)論是日常通勤，還是長(zhǎng)途旅行，它都能為駕駛者帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，是一款操控性能值得稱贊的車型。