榮威ei6的續(xù)航能力較為出色。

在純電模式下，其最大續(xù)航里程可達(dá)605公里。對(duì)于一款車長(zhǎng)4.7米、軸距2.7米的緊湊級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)相當(dāng)可觀。

該車搭載了一套由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中電池組由0電量充滿需耗時(shí)3小時(shí)。

純電動(dòng)版搭載三元鋰電池，能量密度為180.10Wh/Kg，百公里電耗為12.6千瓦。電動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力，最大扭矩為258牛米，最高時(shí)速可達(dá)160公里每小時(shí)。

同時(shí)，榮威ei6還配備了智能HCU電控系統(tǒng)，提供Normal正常模式、Sport運(yùn)動(dòng)模式、E-max經(jīng)濟(jì)模式三種自定義駕駛模式，以及動(dòng)能回收系統(tǒng)，可以回收多余動(dòng)力，提高用車成本效益。

此外，它還采用了電量管理模式，可對(duì)電池電量進(jìn)行人為控制。

在實(shí)際使用中，多位車主反饋能耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)。有的車主表示平常家里能充電，公司也有帶充電樁的停車位，偶爾忘了充電發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入一下，儀表盤上面顯示油耗是1升。有的車主稱發(fā)動(dòng)機(jī)1.0T排量很低，還有電機(jī)輔助，車輛起步時(shí)電機(jī)工作節(jié)省了很多油耗，實(shí)際能耗表現(xiàn)很滿意。還有車主表示目前油耗4.6左右，主要在市區(qū)使用，充電樁位置多很方便，平均油耗在3.8個(gè)左右，一個(gè)禮拜會(huì)充一次電，油耗挺低，五點(diǎn)多的樣子。行駛了3.5萬(wàn)公里的車主表示，大概高速有4000公里左右，油耗在4.8-4.9的樣子。

不過(guò)也有車主提到?jīng)]地方充電，基本不怎么充電都是加油跑，所以油耗不是很好。

總的來(lái)說(shuō)，榮威ei6的續(xù)航能力能夠滿足多數(shù)用戶的日常需求。