奔馳車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。該系統(tǒng)功能豐富多樣且實用，像 23P 智能輔助駕駛系統(tǒng)涵蓋自動變道、ACC 自適應(yīng)主動跟車等多項功能，在高速上能大幅減輕駕駛疲勞。全新長軸距 E 級車的 L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋廣泛，還有自動遠(yuǎn)離大車等貼心功能。不同電動車型也各有先進(jìn)的智能駕駛輔助配置。而且系統(tǒng)工作狀態(tài)等信息清晰呈現(xiàn)，駕駛者可隨時介入，安全又便利。

具體來看，23P智能輔助駕駛系統(tǒng)中的自適應(yīng)續(xù)航，能讓駕駛者在高速行駛時徹底解放雙腳，無需時刻控制車速。智能領(lǐng)航限距功能可精準(zhǔn)控制與前車的距離，無論車速快慢，都能保障安全的行車間距，在車速不超過210公里/小時內(nèi)都能穩(wěn)定發(fā)揮作用，即使在低速時也能對靜止車輛做出響應(yīng)，特定情況下還能自動重新起步，并依據(jù)路徑要素調(diào)整車速。

智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能也十分出色，在直道或者平緩彎道上，能幫助車輛穩(wěn)穩(wěn)保持在車道中央，不同車速下都有相應(yīng)的操控依據(jù)。當(dāng)車速處于80至180公里/小時，開啟轉(zhuǎn)向燈，主動式變道輔助系統(tǒng)便會檢測相鄰車道情況，安全地完成變道動作。

而全新長軸距E級車的L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，憑借覆蓋全國高速與城市快速路段的優(yōu)勢，為駕駛者帶來極大便利。其自動遠(yuǎn)離大車功能，讓行車過程多了一份安心；自動駛?cè)?駛離匝道功能，也讓駕駛變得更加輕松。并且，搭配定制的高德地圖畫面，車輛所處環(huán)境一目了然。

另外，奔馳官方發(fā)布的L2++無圖智駕技術(shù)亮點頗多，操作精準(zhǔn)，無需高精地圖就能實現(xiàn)安全避讓，兼顧通行效率與安全。

總之，奔馳車的智能駕駛輔助系統(tǒng)以其豐富的功能、可靠的安全性以及不斷創(chuàng)新的技術(shù)，為駕駛者帶來了舒適、便捷且安全的駕駛體驗，確實是好用且值得信賴的系統(tǒng) 。