大奔經(jīng)典款式眾多，像奔馳 500SL、C 300、190E、G 級(jí)、SL600、E 級(jí)等都極具代表性。奔馳 500SL 于 90 年代初推出，敞篷后輪驅(qū)動(dòng)，V8 發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力；C 300 的舊款 W205 車(chē)型性?xún)r(jià)比高，功能先進(jìn)；1982 年的 190E 有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。奔馳 G 級(jí)自 1979 年亮相，標(biāo)志性設(shè)計(jì)兼具豪華與越野。SL600 的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，E 級(jí)作為經(jīng)典暢銷(xiāo)款，一直備受青睞。

除了上述車(chē)型，奔馳“虎頭奔”也是經(jīng)典中的經(jīng)典。它生產(chǎn)于1991 - 1998年，是為競(jìng)爭(zhēng)日本凌志LS400而精心打造，造價(jià)高達(dá)十億美元。剛上市便在世界范圍內(nèi)引起轟動(dòng)，成為全球超級(jí)富豪競(jìng)相追捧的對(duì)象。作為第七代奔馳S級(jí)轎車(chē)，前期款S600售價(jià)高達(dá)200萬(wàn)。其外觀霸氣十足，車(chē)內(nèi)用料極為考究，做工精細(xì)到極致。配置上，自吸門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、帶記憶功能的12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等一應(yīng)俱全。動(dòng)力更是強(qiáng)勁，6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)配合4速自動(dòng)變速器，百公里加速僅需6.3秒。如今，它雖成為幾萬(wàn)元的二手車(chē)，卻深受老車(chē)愛(ài)好者的喜愛(ài)與收藏。

奔馳大G同樣是不可忽視的經(jīng)典車(chē)型，一直深受廣大車(chē)迷喜愛(ài)，不少女性也將其視為夢(mèng)想之車(chē)。作為SUV車(chē)型，G63搭載4.0L V8引擎，最大馬力585，最大扭矩850牛米，配合四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形和惡劣天氣。其獨(dú)特的方盒子造型，遵循“功能決定形式”的理念，展現(xiàn)出莊重之美。

這些經(jīng)典款式，每一款都承載著奔馳的歷史與榮耀，展現(xiàn)了奔馳在不同時(shí)期的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)實(shí)力與品牌魅力，無(wú)論是性能、外觀還是內(nèi)飾，都有其獨(dú)特之處，成為汽車(chē)發(fā)展歷程中的璀璨明珠 。