寶馬 420 的操控性能十分出色。它作為寶馬 4 系雙門轎跑車型，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)銳利，在轉(zhuǎn)彎時(shí)能呈現(xiàn)出出色的姿態(tài)，即便遇到坑洼，方向盤的輕微顫動(dòng)也無(wú)損駕駛樂趣。其車身輕、底盤低、懸掛硬，為精準(zhǔn)操控奠定基礎(chǔ)。動(dòng)力上，2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不凡，后驅(qū)布局又讓轉(zhuǎn)向反應(yīng)更為靈敏。諸多優(yōu)勢(shì)讓寶馬 420 的操控性能在同級(jí)別車型中脫穎而出 。

寶馬 420 的操控優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在上述方面。其敞篷版車型同樣延續(xù)了出色的操控基因，在車頂升起時(shí)，能為駕乘者營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境，隔音效果十分出色；而當(dāng)車頂放下，在享受自由駕駛氛圍的同時(shí)，車輛也能有效減少亂流對(duì)駕駛的干擾，讓操控的穩(wěn)定性得以保障，絲毫沒有因?yàn)槌ㄅ裨O(shè)計(jì)而犧牲操控性能。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，它所搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)后，動(dòng)力有了顯著提升。起步階段，迅猛的動(dòng)力輸出，能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情。加速過(guò)程中，強(qiáng)烈的推背感更是源源不斷，這種動(dòng)力與操控的完美結(jié)合，讓人沉浸在駕駛的樂趣之中。

后驅(qū)車身布局是寶馬 420 操控性出色的又一關(guān)鍵因素。相比其他布局方式，后驅(qū)使得車輛的轉(zhuǎn)向反應(yīng)更加靈敏，車輛在過(guò)彎時(shí)能夠更加從容不迫，駕駛者能夠更精準(zhǔn)地控制車輛的行駛軌跡，實(shí)現(xiàn)人車合一的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 420 在操控性能上的出色表現(xiàn)，得益于其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及合理的車身布局等多方面因素。無(wú)論是追求駕駛樂趣的愛好者，還是對(duì)車輛操控有較高要求的消費(fèi)者，寶馬 420 都能憑借其卓越的操控性能，滿足他們的需求，成為同級(jí)別車型中操控領(lǐng)域的佼佼者 。