大眾 T1 面包車(chē)與同年代其他面包車(chē)相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先，在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，它的造型獨(dú)特，形如面包，圓形的燈和獨(dú)特的玻璃開(kāi)關(guān)方式充滿(mǎn)復(fù)古感，車(chē)身色彩搭配大膽，采用撞色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技時(shí)尚感，相比同年代面包車(chē)更具吸引力。

其次，內(nèi)部空間寬敞，T1 雖然車(chē)身短，但能合理布局，設(shè)置三排座椅，后排還有沙發(fā)座椅，在當(dāng)時(shí)沒(méi)有超載概念的情況下，能滿(mǎn)足大家庭的出行需求。

再者，大眾 T1 是廂式貨車(chē)的始祖，其基于甲殼蟲(chóng)打造，采用后置引擎，為車(chē)內(nèi)空間處理帶來(lái)優(yōu)越條件，能拉貨也能載人，實(shí)用性很強(qiáng)。

此外，大眾 T1 開(kāi)創(chuàng)了 MINI VAN 車(chē)型的初步形態(tài)，為后續(xù)車(chē)型的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

還有，它在舒適性和安全性方面也表現(xiàn)出色，例如車(chē)內(nèi)座椅的設(shè)計(jì)以及安全配置等，相比同年代面包車(chē)更注重駕乘者的體驗(yàn)。

最后，大眾 T1 具有深厚的文化和歷史價(jià)值，即便如今已停產(chǎn)，作為情懷車(chē)和收藏車(chē)，在國(guó)外依然能賣(mài)出高價(jià)。