最新電動車的售后服務(wù)有了不少改進(jìn)。

首先是雅迪電動車，作為行業(yè)龍頭，一直重視服務(wù)端，承諾做到“24 小時(shí)救援，15 分鐘快修”，消費(fèi)者在“雅迪車主平臺”點(diǎn)擊“一鍵救援”就能快速處理問題，很多經(jīng)銷商稱其是國家認(rèn)證的五星級服務(wù)品牌。

再就是整個(gè)行業(yè)出臺了《電動自行車售后服務(wù)規(guī)范》，這一“新國標(biāo)”帶來了多方面的改變。比如規(guī)定售后網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)人員不低于 2 人，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不許人員居住，店內(nèi)夜間和無人時(shí)不許充電，停產(chǎn)車型配件要保證 3 年內(nèi)提供并負(fù)責(zé)廢舊配件回收。

對于改裝車和改裝電池，在保修期內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)可有償維修，私自改裝的不在保修范圍，維修需用戶自費(fèi)。車輛回收和零件更換方面，更換后的零部件在保修期內(nèi)由服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)回收，鉛酸電池按規(guī)定處理，鋰電池“換一收一”并核實(shí)記錄車主信息。

這一“新國標(biāo)”還消除了維修網(wǎng)點(diǎn)的安全隱患，若服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量差、弄虛作假等，會被撤銷資質(zhì)。而且規(guī)定私自改裝車損壞不在保修范圍，從側(cè)面加強(qiáng)了電動車新國標(biāo)，減少因私自改裝導(dǎo)致的交通事故。

總之，這些改進(jìn)讓消費(fèi)者購車更有保障，填補(bǔ)了電動售后服務(wù)的空白，促進(jìn)了電動車行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，保障了消費(fèi)者的售后權(quán)益。