在當今，“開寶馬坐奔馳”的說法依然有一定適用性。寶馬自創(chuàng)立以來便以精湛制造技術(shù)和品牌定位聞名，操控性能向來卓越，駕駛樂趣十足，如今車型在這方面優(yōu)勢依舊明顯。奔馳則憑借深厚工程技術(shù)底蘊，打造出極致舒適的乘坐體驗，經(jīng)典車型的奢華舒適感始終為人稱贊。盡管兩大品牌都在發(fā)展進步，界限有所模糊，但品牌核心特質(zhì)仍在，所以這一說法仍站得住腳 。

以寶馬3系為例，其外觀盡顯時尚年輕，運動風格撲面而來，光是外觀就足以讓眾多駕駛者心動。走進車內(nèi)，內(nèi)飾細節(jié)之處盡顯豪華質(zhì)感，功能布局也十分合理。在駕駛過程中，它的操控性更是可圈可點，精準的轉(zhuǎn)向猶如指哪打哪，靈敏的油門響應(yīng)，只要輕踩油門，就能感受到動力源源不斷地輸出。優(yōu)秀的底盤調(diào)校，讓車輛在過彎時也能保持穩(wěn)定。哪怕是面對復(fù)雜路況，駕駛者也能從中享受到十足的駕駛樂趣。

而奔馳S級，則是舒適體驗的代名詞。當你坐進車內(nèi)，那種豪華感便會撲面而來。其座椅設(shè)計符合人體工程學，能為乘坐者提供良好的支撐，即便是長途乘坐也不會感到疲憊。車輛行駛過程中，駕駛感受平穩(wěn)至極，就像行駛在平靜的湖面。而且，奔馳一直注重安全性和靜謐性，車內(nèi)安靜得仿佛與外界隔絕，給人帶來極致的舒適享受。

總的來說，“開寶馬坐奔馳”這一說法在當今汽車市場仍有一定道理。雖然隨著時代發(fā)展，寶馬和奔馳在舒適性與操控性上有相互融合的趨勢，但各自品牌的核心基因并未改變。消費者在購車時，倘若更追求駕駛操控的快感，寶馬是不錯之選；要是更看重乘坐的舒適奢華感，奔馳無疑是更好的選擇。