比亞迪新車標(biāo)在國際市場上的接受度整體呈積極態(tài)勢。

比亞迪在海外市場不斷拓展，其車型如漢、唐及 ATTO3 在歐洲市場亮相，受到一定關(guān)注。新車標(biāo)“BYD”字母標(biāo)識在歐洲具有一定知名度，因當(dāng)?shù)孛癖娙粘＝佑|的純電公交車多為比亞迪車型。

國外版漢 EV 針對車標(biāo)進行調(diào)整，將“漢”更換為“BYD”，尾部標(biāo)志也有變化。內(nèi)飾部分按鍵更換為符號或英文標(biāo)識，以迎合國外用戶習(xí)慣。

從價格看，比亞迪漢在德國預(yù)售價格遠超國內(nèi)，甚至超過寶馬 5 系和奔馳 E 級，顯示其在國外定位較高，已具備與 BBA 競爭的實力。

此前，比亞迪車標(biāo)設(shè)計曾飽受吐槽，從模仿寶馬的藍白圖案加字母，到橢圓內(nèi)三個字母，再到運用漢字車標(biāo)，不斷改進。

如今的新車標(biāo)在設(shè)計上更具現(xiàn)代感、國際范，技術(shù)出色，顏值較高。

比亞迪新能源汽車已遍布全球多地，其在海外市場的發(fā)展態(tài)勢良好。隨著更多車型搭載新車標(biāo)進入國際市場，其接受度有望進一步提高。