長(zhǎng)安奔奔 EV 的實(shí)際續(xù)航里程在 130 到 340 公里左右。不同車(chē)型的續(xù)航有所差異，像奔奔 EV180 不開(kāi)空調(diào)新車(chē)能跑 100 到 120 公里；奔奔 E-Star 官方續(xù)航 301 公里，實(shí)際約 250 公里，也有車(chē)主跑出 290 公里甚至 340 公里的成績(jī)；EC260 車(chē)型續(xù)航 210 公里，EC360 車(chē)型續(xù)航 301 公里 。此外，實(shí)際續(xù)航還受季節(jié)天氣、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響。

季節(jié)天氣對(duì)長(zhǎng)安奔奔 EV 的續(xù)航影響較為明顯。在冬季，由于需要開(kāi)啟暖風(fēng)來(lái)提升車(chē)內(nèi)溫度，這會(huì)消耗一定的電量，進(jìn)而使得續(xù)航里程有所下降。據(jù)一些車(chē)主反饋，冬季開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，續(xù)航可能會(huì)降至 130 到 140 公里。而在較為適宜的春秋季節(jié)，車(chē)輛無(wú)需開(kāi)啟空調(diào)，續(xù)航則能更接近官方數(shù)據(jù)。

駕駛習(xí)慣也是決定續(xù)航的關(guān)鍵因素。頻繁的急加速、剎車(chē)會(huì)讓電機(jī)頻繁處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，導(dǎo)致電量快速消耗。若車(chē)主保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車(chē)，合理利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，續(xù)航里程就能得到有效提升。比如一些車(chē)主分享，平穩(wěn)駕駛時(shí)續(xù)航能比激烈駕駛多跑幾十公里。

路況同樣不可忽視。在平坦且車(chē)流量小的道路上行駛，車(chē)輛行駛阻力小，能耗低，續(xù)航表現(xiàn)自然更好。相反，若是經(jīng)常在擁堵路段行駛，車(chē)輛頻繁啟停，電量消耗就會(huì)加大。高速行駛時(shí)，車(chē)速較快，空氣阻力增加，也會(huì)使續(xù)航減少。

長(zhǎng)安奔奔 EV 的實(shí)際續(xù)航里程在多種因素的交織影響下呈現(xiàn)出不同的數(shù)值。不同車(chē)型有著不同的官方續(xù)航基礎(chǔ)，而季節(jié)天氣、駕駛習(xí)慣、路況等因素又會(huì)對(duì)實(shí)際續(xù)航進(jìn)行增減。車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥?，若能保持良好駕駛習(xí)慣，結(jié)合合適的出行路況，就能讓車(chē)輛的續(xù)航表現(xiàn)更出色，更好地滿足出行需求 。