北京汽車在環(huán)保方面優(yōu)勢顯著。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，從源頭選用低揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料，降低 VOCs 產(chǎn)生；工藝上采用干式噴涂、自動噴涂等技術(shù)，優(yōu)化體系減少浪費(fèi)與排放，末端治理運(yùn)用多種先進(jìn)燃燒技術(shù)凈化污染物。同時，大規(guī)模采用光伏發(fā)電助力節(jié)能減排，完善監(jiān)測體系。在產(chǎn)品端，新能源汽車尾氣排放少，對環(huán)境影響小。此外，北汽集團(tuán)為工廠改造投入大量資金用于環(huán)保設(shè)備升級 ，環(huán)保成效突出。

在生產(chǎn)源頭，北京汽車選用高固體分溶劑型涂料、水性涂料、低VOCs腔體保護(hù)蠟等材料，從源頭上降低了VOCs的產(chǎn)生。這一舉措，就如同在污染的源頭筑起了一道堅固的堤壩，有效阻擋了污染物的擴(kuò)散。

工藝優(yōu)化方面，干式噴涂替代濕式噴涂，極大地減少了廢水的產(chǎn)生；水性涂料免中涂工藝，不僅降低了能耗，還減少了排放。自動噴涂和靜電噴涂技術(shù)的運(yùn)用，如同技藝精湛的畫師，精準(zhǔn)地將涂料附著在汽車表面，提高了涂料利用率。集中供漆等技術(shù)的應(yīng)用，避免了浪費(fèi)和排放，對無組織排放進(jìn)行嚴(yán)格管控，讓生產(chǎn)過程更加綠色環(huán)保。

末端治理環(huán)節(jié)，多種先進(jìn)的燃燒技術(shù)被應(yīng)用其中，對污染物進(jìn)行凈化處理，確保排放達(dá)標(biāo)。大規(guī)模的光伏發(fā)電項目，讓工廠在能源獲取上更加清潔、可持續(xù)，為節(jié)能減排貢獻(xiàn)了巨大力量。

在汽車產(chǎn)品方面，北京汽車的新能源電動汽車產(chǎn)品定位環(huán)保、節(jié)能和科技。其采用流線型車身設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低，提高了行駛效率。而且在使用過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放，電力來源也相對環(huán)保，對環(huán)境的整體影響遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)燃油車。

北汽集團(tuán)為享界工廠改造升級投入超16億元，大部分資金用于環(huán)保設(shè)備，使得涂裝車間電泳液實(shí)現(xiàn)零重金屬排放。這一系列舉措，讓北京汽車在環(huán)保之路上走得堅實(shí)而有力，成為汽車行業(yè)環(huán)保的典范。

總之，北京汽車無論是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精細(xì)把控，還是產(chǎn)品的環(huán)保特性，亦或是對工廠環(huán)保設(shè)備的大力投入，都彰顯出其在環(huán)保方面的卓越優(yōu)勢，為汽車行業(yè)的綠色發(fā)展樹立了良好榜樣。