東莞市二手車的價格走勢并非一成不變。

過去，牛年春節(jié)后車源吃緊，二手車價漲聲不斷。像伊蘭特、騏達等經(jīng)濟型車價格穩(wěn)中有升，收車價和賣車價都有提升，5 萬元以下車型收車價上漲約 3000 元，5 萬至 10 萬元車型上漲 5000 至 8000 元，10 萬元以上車型上漲 8000 至 10000 元甚至更高。其原因一是消費者換車更謹慎，經(jīng)濟環(huán)境讓有車的消費者推遲換車計劃，想買車的更傾向價格偏低的二手車，導致供需失衡；二是二手車商對車源的爭奪激烈，打破同行互不抬價的默契。

然而，二手車商高價收車可能面臨風險。新車市場對二手車制約嚴重，新車價格調整及銷售旺季到來，都會影響二手車價格。比如今年 11 月，受油價上漲、天氣轉冷等因素影響，二手車市或再現(xiàn)降價潮，成交量下降明顯，10 萬元以上車型價格變化顯著。

造成二手車市場遇冷主要有兩方面原因，一是新車購置稅等政策使經(jīng)濟型小車與新車價格差異變小，凸顯 10 萬元以上二手車價格優(yōu)勢；二是新車價格堅挺，歲末二手車價格難降，消費者擔心剛賣車就降價而在新車與二手車間徘徊。

總之，東莞市二手車價格走勢受多種因素影響，有漲有跌。