思皓新能源的動(dòng)力表現(xiàn)出色嗎?

思皓新能源的動(dòng)力表現(xiàn)是出色的。

比如思皓 E50A 搭載了總功率為 142KW,總扭矩為 340N.m 的電動(dòng)機(jī),加速度很好,續(xù)航里程同樣出色。

思皓 E40X 搭載的永磁同步電機(jī),最大馬力 150 匹,最大扭矩 340 牛米,動(dòng)力表現(xiàn)出色。駕駛過程中能感受到電動(dòng)汽車獨(dú)特的靜謐和平順性,加速迅猛且穩(wěn)定。

中低配車型搭載 55kWh 的磷酸鐵鋰電池,工信部續(xù)航里程達(dá)到 420 公里,高配車型采用 66kWh 的三元鋰電池,工信部續(xù)航里程更是達(dá)到 502 公里。

思皓 E20X 搭載最大功率 92kW 的永磁同步電機(jī),正常模式下動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)。

思皓 E10X 每公里電費(fèi)不超過 1 毛錢,輕便靈活,堵車時(shí)駕駛輕松,不用頻繁換擋。

思皓愛跑動(dòng)力輸出平順。

所以,綜合來看,思皓新能源在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色,能滿足日常出行需求,無論是加速性能還是續(xù)航里程都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

近日,新能源汽車行業(yè)的競爭態(tài)勢引發(fā)廣泛關(guān)注。在 3 月 29 日舉行的 2025 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人明確指出,當(dāng)前我國汽車行業(yè)無序競爭問題突出,尤其是新能源汽車領(lǐng)域,內(nèi)卷競爭現(xiàn)象嚴(yán)重。 有的企業(yè)為搶占市場,
近日,特斯拉FSD系統(tǒng)在澳大利亞墨爾本和法國巴黎的測試情況曝光,引發(fā)廣泛關(guān)注。5月19日消息,特斯拉通過社交媒體平臺(tái)X發(fā)布多段視頻,展示了這一系統(tǒng)在不同地區(qū)的實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)。 特斯拉AI團(tuán)隊(duì)率先發(fā)布了在澳大利亞墨爾本測試FSD Superv
寶馬漲價(jià)對消費(fèi)者的影響利弊皆有。一方面,成本上升、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等因素使得寶馬有漲價(jià)需求,這在一定程度上可維持品牌形象,對于忠實(shí)粉絲和追求品質(zhì)、品牌調(diào)性的消費(fèi)者而言,購買意愿或許不會(huì)改變。但另一方面,價(jià)格升高會(huì)觸動(dòng)多數(shù)消費(fèi)者敏感的神經(jīng),畢竟購
從奧迪內(nèi)飾圖片中,能看出諸多設(shè)計(jì)創(chuàng)新,涵蓋屏幕、材質(zhì)、空間等多個(gè)方面。在屏幕設(shè)計(jì)上,從一體式曲面屏到多屏互聯(lián)互動(dòng),為駕駛者帶來更便捷的操作體驗(yàn);材質(zhì)選用上,高檔皮革、軟性材質(zhì)與回收材料等的運(yùn)用,既提升質(zhì)感又兼顧環(huán)保;空間布局里,巧妙的儲(chǔ)物設(shè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家