比亞迪供應(yīng)商平臺未來的發(fā)展規(guī)劃主要有以下幾個(gè)方面。

首先，在汽車底盤零部件領(lǐng)域，行業(yè)增長穩(wěn)健，公司將受益于這一趨勢，產(chǎn)品銷售有望持續(xù)增長。其底盤轉(zhuǎn)向及減震產(chǎn)品營收占核心地位，預(yù)計(jì)到 2029 年，EPS 系統(tǒng)市場規(guī)模將大幅增長，公司所生產(chǎn)的零部件在其中價(jià)值量較高。

其次，鋁合金輕量化及高精密零部件產(chǎn)品量產(chǎn)有望推動收入規(guī)模和毛利率提升。公司鋁合金輕量化產(chǎn)品產(chǎn)能將大幅增加，規(guī)模效應(yīng)將帶動毛利率繼續(xù)上升。

此外，公司積極推進(jìn)人形機(jī)器人用絲杠產(chǎn)品的研發(fā)，已注冊機(jī)器人部件子公司，有望在人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破和升級。

再者，在開放平臺方面，比亞迪將向全球開發(fā)者開放 341 個(gè)傳感器以及 66 項(xiàng)控制權(quán)，為自動駕駛公司提供項(xiàng)目車輛和開發(fā)控制權(quán)等。成為智能汽車硬件標(biāo)準(zhǔn)平臺提供商，眾多合作伙伴如百度、地平線等參與其中。

預(yù)計(jì)公司 2024 - 2026 年歸母公司凈利潤將持續(xù)增長，毛利率、ROE 等指標(biāo)穩(wěn)步提升。

不過，也要注意可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，如鋁合金業(yè)務(wù)不及預(yù)期、絲杠產(chǎn)品未被定點(diǎn)或未能量產(chǎn)以及商譽(yù)減值等。