新能源車(chē)子空調(diào)開(kāi)啟方式與傳統(tǒng)燃油車(chē)有相似處，但也有獨(dú)特要點(diǎn)。通常按下 AUTO 按鍵就能啟動(dòng)空調(diào)，關(guān)閉則用 OFF 鍵。A/C 按鍵控制制冷，開(kāi)暖風(fēng)需關(guān)閉它并調(diào)節(jié)溫度。夏天車(chē)輛暴曬后，先開(kāi)窗通風(fēng)再開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)，幾分鐘后開(kāi)啟制冷；冬天可利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量供暖。合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)，能兼顧舒適度與能耗。掌握這些操作，就能暢享舒適駕乘環(huán)境。

具體來(lái)說(shuō)，在炎炎夏日，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間暴曬后，車(chē)內(nèi)溫度極高。此時(shí)上車(chē)，應(yīng)先打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，讓熱氣散發(fā)出去，隨后啟動(dòng)車(chē)輛，開(kāi)啟鼓風(fēng)機(jī)。這一步很關(guān)鍵，它能先將車(chē)內(nèi)悶熱的空氣初步置換。大約5分鐘后，再按下A/C按鍵開(kāi)啟制冷功能，制冷1分鐘后關(guān)閉車(chē)窗。并且，根據(jù)熱氣上升、冷氣下降的原理，開(kāi)啟冷氣時(shí)出風(fēng)口應(yīng)朝上，如此可實(shí)現(xiàn)最佳的空氣循環(huán)，讓車(chē)內(nèi)快速降溫。

而到了寒冷的冬季，等水溫上升、發(fā)動(dòng)機(jī)完成預(yù)熱后，可不開(kāi)空調(diào)，直接使用外循環(huán)功能。借助發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量給車(chē)內(nèi)供暖，這樣既溫暖又能避免消耗額外的電能。

遇到下雨天，車(chē)窗玻璃極易起霧，特別是車(chē)內(nèi)人員較多時(shí)。這時(shí)候，需要開(kāi)啟空調(diào)和外循環(huán)，同時(shí)打開(kāi)前擋風(fēng)玻璃除霧、后擋風(fēng)玻璃除霧以及后視鏡加熱功能，能迅速讓視線(xiàn)清晰。當(dāng)然，冬天也可用熱風(fēng)除霧，只是速度相對(duì)較慢。

另外，在行車(chē)過(guò)程中，不同路況對(duì)空調(diào)使用也有講究。堵車(chē)時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉車(chē)窗，再開(kāi)啟空調(diào)和內(nèi)循環(huán)，防止尾氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。高速行駛時(shí)，外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)要交替使用，既能保持車(chē)內(nèi)空氣新鮮，又能節(jié)省電能。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量變差，人易困倦；長(zhǎng)時(shí)間使用外循環(huán)，空調(diào)壓縮機(jī)做功多，會(huì)消耗更多電能。

總之，新能源汽車(chē)空調(diào)的使用，要充分考慮季節(jié)、天氣、路況等多種因素。合理操作各個(gè)按鍵和功能，才能在保障舒適駕乘的同時(shí)，最大程度地降低能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保與舒適體驗(yàn)的完美平衡。