如何判斷寶馬發(fā)動機的性能優(yōu)劣?

要判斷寶馬發(fā)動機的性能優(yōu)劣,得從多個方面來看。

首先是動力參數,不能光看馬力扭矩,還得留意動力輸出曲線。像渦輪增壓發(fā)動機,最大扭矩介入早且持續(xù)范圍寬,加速就更順暢且油耗低,比如寶馬 X3 的 B48 2.0T 高功率發(fā)動機,最大扭矩轉速從 1450-4800rpm。

其次是材質,現在多用鋁制材料,能減重提升操控,當然也有像大眾 EA888 這樣的鑄鐵神機。

然后是獨門技術,像寶馬的 vanos 等,廠家宣傳的技術一般不會差,還有常見技術如缸內直噴等也要了解,熱效率數值對燃油經濟性幫助大。

另外,像 M5X 系列的 6 缸發(fā)動機,M50 鑄鐵結構能承受大壓力但易生銹,M52 用鋁制塊不易生銹但怕過熱,M52TU 改進了冷卻劑通道等,氣門蓋和氣缸頭墊不易漏油,還采用雙 VANOS 和雙進氣歧管長度系統,M54 則是 M52TU 的改進版。

B38、B48 發(fā)動機系列追求高效、輕量化、高性能,統一發(fā)動機外設,降低開發(fā)成本,應對法規(guī),采用鋁制輕質結構曲軸箱,優(yōu)化基礎發(fā)動機配置減小摩擦損失,配備平衡軸減少抖動,優(yōu)化燃燒過程和渦輪增壓系統降低油耗和排放。

同時,還要看市場保有量和車主評價。

總之,綜合這些方面,就能比較準確地判斷寶馬發(fā)動機的性能優(yōu)劣

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