東風電動車在不同路況下的駕駛感受各有特點。

比如東風 EX1，在平穩(wěn)直線道路上，提速快且穩(wěn)，電機扭矩特性與靜謐性匹配良好，駕駛樂趣足且操作超省心，轉(zhuǎn)向手感隨車速變化，駕駛舒適性提升明顯。

蛇形繞彎場景中，因其小巧尺寸和扎實底盤表現(xiàn)，相當靈活。

東風 E30L 在郊區(qū)路況差的地方，底盤松散，顛簸感強。

東風 ex1 電動汽車在國道上動力不錯，超車輕松，過了 80 碼方向盤虛位較明顯，剎車經(jīng)過磨合后適應(yīng)良好。

eπ007 車身前后軸 50:50 黃金軸荷比，駕駛更穩(wěn)定，跑山路彎道會車也更有信心。

東風 EX1 在極端條件下通過性出色，如加速感受接近 1.5T 汽油車型，動力輸出線性，響應(yīng)迅速，好開易上手。繞樁時動態(tài)極限較高，懸掛側(cè)向支撐不錯。通過沙石路面從容，座椅振幅小。涉水測試中，對各電子系統(tǒng)防水處理到位。

此外，東風 EX1 離地間隙 150mm，輪圈 14 英寸，路面適應(yīng)性優(yōu)于一般微型代步車，能輕松通過“搓衣板”路段和有坡度起伏環(huán)節(jié)，底盤穩(wěn)定性超越同級。

總之，東風電動車在不同路況下都有其獨特的優(yōu)勢和表現(xiàn)。