2023年美國品牌汽車占全球汽車市場份額15.2%。美國汽車在全球市場的份額占比并非固定不變。曾幾何時美國汽車領(lǐng)先全球，可近年來通用、福特等汽車集團(tuán)全球市場占有率呈下滑態(tài)勢。在2019年，通用、福特、FCA新車銷量均有下降，三家合計全球市場占有率下滑。不過到了2023年，美國品牌銷量同比增長，占據(jù)了全球汽車市場15.2%的份額 。

回顧過往，2022年美國汽車在全球市場也有著不可忽視的影響力，總銷量為1383萬輛，占全球的17.83%，雖然同比有所減少，但依然在全球汽車格局中占據(jù)重要位置。同年，美國汽車占全球汽車銷量的17.43%，其國內(nèi)商用車市場更是表現(xiàn)突出，銷量達(dá)到1137萬輛，約占全球商用車銷量的47% 。

美國汽車在全球市場份額占比的變化，是多種因素交織的結(jié)果。新能源和自動駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，改變了汽車行業(yè)的競爭規(guī)則。一些新興汽車勢力憑借在這些領(lǐng)域的優(yōu)勢崛起，對傳統(tǒng)美國汽車品牌造成沖擊。同時，國際汽車市場競爭日益激烈，各國汽車品牌紛紛發(fā)力，不斷推出更具競爭力的產(chǎn)品，使得市場格局不斷變化。

此外，美國汽車品牌自身的產(chǎn)品陣容調(diào)整策略也影響著市場份額。若調(diào)整得當(dāng)，能精準(zhǔn)對接市場需求，提升銷量和份額；反之，則可能錯失市場機(jī)遇。

總之，美國汽車在全球市場的份額占比處于動態(tài)變化中。從曾經(jīng)的領(lǐng)先到近年來的波動，背后是技術(shù)革新、市場競爭、品牌策略等多種因素共同作用的結(jié)果。未來，隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，美國汽車的全球市場份額占比或許還會有新的變化 。