比亞迪新款汽車的續(xù)航里程表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如新款唐插混車型，官方稱滿油滿電狀態(tài)下能行駛 2400 公里。其搭載先進(jìn)插混技術(shù)，優(yōu)化了發(fā)動機(jī)、電池和電機(jī)協(xié)同工作，能量轉(zhuǎn)化效率高、油耗低，還有智能能量管理系統(tǒng)能自動調(diào)整能量分配提升續(xù)航。

但也有人質(zhì)疑，實際使用中路況、氣候、駕駛習(xí)慣等會影響續(xù)航，測試結(jié)果可能有偏差，日常難保持。

新款宋 PLUS DM-i 搭載第五代 DM 混動技術(shù)，純電續(xù)航里程有所提升，WLTC 工況型純電續(xù)航里程分別為 91 公里和 128 公里。

新款唐 DM-i 將搭載容量為 21.504 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，WLTC 工況純電續(xù)航里程為 95 公里，饋電狀態(tài)百公里綜合油耗為 5.75 升。

秦 L/海豹 06 DM-i 最大賣點就是續(xù)航，官方宣稱 2100 公里，實際西安開到深圳 1977 公里，高速百公里油耗 3.37L，城區(qū)多家媒體測平均 2.11L，最低 2.094L，每公里油錢不到 3 毛。

比亞迪第五代 DM 技術(shù)實現(xiàn)全球最高發(fā)動機(jī)熱效率 46.06%、全球最低百公里虧電油耗 2.9L 和全球最長綜合續(xù)航 2100 公里，秦 L DM-i 120 公里版本車型真實續(xù)航測試滿油滿電達(dá) 1977 公里，綜合油耗 3.37L/百公里，續(xù)航達(dá)成率 98.85%。

總之，比亞迪新款車?yán)m(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，但實際使用情況還需消費者親自體驗。