寶馬 i6 的性能十分卓越。在動(dòng)力上，它搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，入門版車型綜合最大輸出功率 544 馬力，M 版本更是高達(dá) 680 馬力，加速迅猛。續(xù)航方面，提供 90kWh 和 120kWh 兩種電池組，對(duì)應(yīng)續(xù)航約 560 公里和 700 公里。此外，其操控輕松，車內(nèi)座椅支撐到位，噪音控制佳，日常駕駛時(shí)方向盤握感舒適、剎車靈敏、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整體性能在新能源跑車領(lǐng)域頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

具體來(lái)看，寶馬i6所搭載的雙電機(jī)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。入門版車型前電機(jī)最大輸出功率可達(dá)204馬力，后橋電機(jī)為340馬力，二者協(xié)作，讓車輛在啟動(dòng)與加速過(guò)程中動(dòng)力澎湃，推背感十足。而M版本車型更是將性能發(fā)揮到極致，前后橋電機(jī)輸出功率均為340馬力，綜合最大輸出功率飆升至680馬力，無(wú)論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

續(xù)航層面，90kWh和120kWh兩種電池組的選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。90kWh版本綜合續(xù)航里程約560公里，對(duì)于日常城市通勤以及一些中短途出行而言，完全能夠勝任，減少了用戶的里程焦慮。120kWh版本續(xù)航能達(dá)到700公里，這使得長(zhǎng)途旅行也變得更加從容。

在操控性能上，寶馬i6延續(xù)了品牌一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。方向盤握感舒適，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向讓駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛方向。剎車系統(tǒng)靈敏可靠，給予駕駛者十足的安全感。車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，對(duì)臀部的支撐到位，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到過(guò)于疲憊。同時(shí)，出色的噪音控制技術(shù)，讓車內(nèi)環(huán)境安靜舒適，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬i6在動(dòng)力、續(xù)航和操控等多方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出為駕駛者帶來(lái)激情，可觀的續(xù)航里程解決后顧之憂，優(yōu)秀的操控性能則提供了舒適且愉悅的駕駛感受，不愧是新能源跑車領(lǐng)域的佼佼者。