BJ40柴油版動力性能出色，可滿足多種場景需求。它搭載不同型號柴油發(fā)動機(jī)，如經(jīng)過德國技術(shù)加持的2.0D柴油發(fā)動機(jī)，動力輸出充足，越野時響應(yīng)迅速，短時間能爆發(fā)高輸出。其在低速扭矩方面表現(xiàn)突出，動力響應(yīng)直接，油門線性，起步扭矩充盈。并且配備采埃孚8AT變速器，換擋平順。無論是越野還是城市日常行駛，它都能憑借良好的動力性能帶來出色體驗(yàn) 。

不同版本的 BJ40 柴油版發(fā)動機(jī)各有亮點(diǎn)。像之前搭載的玉柴 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)，雖然相比 2.3T 汽油發(fā)動機(jī)功率有所降低，可在低速扭矩方面優(yōu)勢盡顯。動力響應(yīng)極為直接，油門反應(yīng)迅速且呈現(xiàn)線性狀態(tài)，起步時扭矩充沛，讓車身動作流暢自然。在盤山公路行駛時，中低轉(zhuǎn)速下動力隨叫隨到，輕松完成超車動作。

而 BJ40 刀鋒英雄柴油版的 2.0D 柴油發(fā)動機(jī)更是表現(xiàn)卓越。在越野場景中，它能快速響應(yīng)需求，短時間內(nèi)爆發(fā)出高輸出，相比汽油版車型更具優(yōu)勢。而且，這款發(fā)動機(jī)在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里油耗低至 8.5L，配合超大油箱，續(xù)航可達(dá) 1000km，這讓長途越野毫無壓力。在極端環(huán)境下，比如極寒、極熱、沙漠等地，2.0D 柴油發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出了超強(qiáng)的穩(wěn)定性，甚至優(yōu)于坦克 300。

此外，它配備的“三把鎖”以及最大涉水深度 750mm 的能力，使得越野和脫困能力超強(qiáng)，超越同級車型。采埃孚 8AT 變速器換擋平順、性能可靠，很好地兼顧了越野和城市多樣化的用車需求。

總之，BJ40 柴油版憑借多樣的發(fā)動機(jī)型號、出色的動力性能以及可靠的變速器配置，無論是在越野的艱難路況中，還是城市日常的平穩(wěn)行駛里，都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，為車主帶來可靠且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。