問(wèn)
奔馳 S500 的后排乘坐舒適性如何?
奔馳 S500 的后排乘坐舒適性非常出色。
首先,座椅寬大,像沙發(fā)座一樣,偏軟的海綿提供了良好的支撐和下陷感,配合上等皮質(zhì)和人體工程學(xué)設(shè)計(jì),能帶來(lái)極為貼身且滿足的乘坐感受。
其次,為適應(yīng)不同身材乘客需求,預(yù)備了多項(xiàng)分區(qū)電調(diào)座椅選項(xiàng),比如座椅俯仰和頭枕高低,調(diào)節(jié)時(shí)靠背和坐墊會(huì)聯(lián)動(dòng),讓腿部支撐更到位。
而且,車門內(nèi)板的座椅圖案控制區(qū),方便乘客操作。右后座作為 VIP 位置,還能控制前排座椅,解放腿部空間。
此外,后排座椅具備角度調(diào)整功能,還提供了座椅通風(fēng)和加熱功能,分別有三個(gè)擋位。
部分低配的美規(guī)奔馳 S500 原車沒(méi)有電動(dòng)座椅,但可以升級(jí)成電動(dòng)調(diào)節(jié)的,升級(jí)后不僅帶有加熱、通風(fēng)和記憶功能,還能通過(guò)門板按鍵對(duì)座椅的前后、靠背和頭枕進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié),右后座椅還有老板鍵調(diào)節(jié)前排副駕駛座椅。同時(shí),升級(jí)后的電動(dòng)座椅配備了高配扶手,更加豪華大氣。
總之,奔馳 S500 無(wú)論是座椅的設(shè)計(jì)還是功能配置,都能為后排乘客提供極其舒適的乘坐體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)奧迪 Q5L 不同駕駛模式下耗油量有何差異?
奧迪 Q5L 不同駕駛模式下耗油量確實(shí)存在差異。 經(jīng)濟(jì)模式下,變速箱自動(dòng)控制轉(zhuǎn)速在較低水平,前輪驅(qū)動(dòng)為主,還有自動(dòng)啟停功能,能有效節(jié)省能源,磨合期油耗相對(duì)低。 舒適模式注重燃油經(jīng)濟(jì)性,四驅(qū)系統(tǒng)使用頻率高些,不會(huì)自動(dòng)啟停,油耗也較合理。
要評(píng)估 18 款?yuàn)W迪 Q5L 二手車的價(jià)格,得考慮好多方面。 先看車型,不同配置價(jià)格有差別。 車齡也重要,一般 4 年左右車商收購(gòu)價(jià) 24.5 - 25 萬(wàn),零售價(jià) 27.8 - 28.5 萬(wàn)。 里程數(shù)低的相對(duì)貴點(diǎn)。 車況得仔細(xì)檢查,沒(méi)大事
問(wèn)奧迪 Q5L 后座的配置怎么樣
奧迪 Q5L 后座的配置相當(dāng)出色。 空間寬敞,像身高 178cm 的人調(diào)好前排坐姿,后排腿部能有 2 拳半空間,頭部 4 指;184cm 的體驗(yàn)者后排頭部剩一拳左右,腿部還有一拳兩指,1 米 8 以上的人翹二郎腿沒(méi)問(wèn)題。 座椅柔軟,下陷感和
問(wèn)影響奧迪 Q5L 重量的主要部件有哪些?
影響奧迪 Q5L 重量的主要部件有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,它們縱置的結(jié)構(gòu)利于車身重量平均分配。 前后五連桿獨(dú)立懸架,尤其是鋁制的懸架材質(zhì),能帶來(lái)更輕巧的簧下質(zhì)量,為車身減重,還提升操控性。 底盤(pán)大量采用鋁合金材質(zhì),在減重和節(jié)省油耗上表
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