比亞迪汽車?yán)m(xù)航受以下因素影響：

1. 電池技術(shù)：比亞迪部分車型采用磷酸鐵鋰電池，其能量密度相對(duì)三元鋰電池較低，同體積下儲(chǔ)存電能少。但比亞迪不斷創(chuàng)新，如“刀片電池”通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)提升能量密度。

2. 環(huán)境溫度：低溫環(huán)境下電池性能會(huì)受影響，導(dǎo)致續(xù)航里程降低。

3. 空調(diào)使用：純電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)依靠電運(yùn)行，使用空調(diào)會(huì)使續(xù)航里程下降。

4. 車輛重量：像比亞迪秦 PLUS EV 整車較重，會(huì)增加能耗，影響續(xù)航。

5. 駕駛習(xí)慣：如急加速、飆車等激烈駕駛行為會(huì)加大能耗，減少續(xù)航。

6. 電池管理系統(tǒng)：良好的電池管理系統(tǒng)能優(yōu)化電池使用，提升續(xù)航。

7. 風(fēng)向：逆風(fēng)行駛會(huì)增加能耗，縮短續(xù)航。

8. 工業(yè)設(shè)計(jì)：汽車控制系統(tǒng)、電機(jī)等方面的設(shè)計(jì)會(huì)影響能耗和續(xù)航。

9. 電池 BMS 技術(shù)優(yōu)化、電池高低溫技術(shù)、車身輕量化、硬件設(shè)備的節(jié)能技術(shù)、整車能量回收系統(tǒng)升級(jí)等方面也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。

10. 人為因素：包括載客人數(shù)、駕駛模式選擇等。

總之，比亞迪汽車?yán)m(xù)航受多種因素綜合影響，其在電池技術(shù)等方面不斷進(jìn)步，未來(lái)續(xù)航表現(xiàn)有望進(jìn)一步提升。