華普汽車已在 2010 年告別市場，此前其市場占有率并不高。華普汽車成立于 2003 年，雖推出過多款車型，試圖憑借“車海戰(zhàn)術(shù)”與高性價比來搶占市場份額，但由于品牌影響力有限，整個產(chǎn)品線銷量表現(xiàn)平平。盡管旗下部分車型具備一定亮點，如華普海尚 1.5 有精致外觀等優(yōu)勢，可依然未能改變整體市場表現(xiàn)欠佳的局面，最終未能在市場中站穩(wěn)腳跟。

華普汽車首款車型海域303在2004年上市，隨后又有海域205、海尚305等陸續(xù)登場。這些車型雖然在配置和性價比上有著自己的特色，像華普海尚1.5高配版配備真皮座椅等豪華設(shè)施，全電動車窗和CD播放功能也為其增色不少。但在競爭激烈的汽車市場中，僅僅依靠這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

當(dāng)時的汽車市場，眾多品牌爭奇斗艷，消費者的選擇極為豐富。華普汽車由于缺乏足夠的品牌底蘊和強大的宣傳推廣，始終難以在消費者心中樹立起獨特且深刻的品牌形象。即便某些車型具備一定競爭力，可整體品牌的弱勢，還是限制了它們在市場上的進一步拓展。

華普汽車在市場上拼搏多年，始終未能實現(xiàn)市場占有率的大幅提升。在2010年前后，華普品牌被并入英倫品牌，這也標(biāo)志著它在市場競爭中的無奈落幕。

總結(jié)來看，華普汽車雖懷揣夢想，積極推出多款車型，部分產(chǎn)品也有亮點。然而，品牌影響力的不足成為了制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素，使得它難以在市場中分得更大的蛋糕，最終走向品牌整合的道路，令人不禁為其感到惋惜。