五菱作為國企在行業(yè)內具有多方面的優(yōu)勢。

首先，渠道優(yōu)勢顯著。上汽通用五菱擁有 2800 多家銷售網(wǎng)點，對四、五線城市的滲透率高達 30%，手握龐大的燃油物流車用戶群體，產(chǎn)品規(guī)?；瘍?yōu)勢明顯，且企業(yè)規(guī)模還在擴大，擁有更多產(chǎn)品定價權。

其次，先發(fā)優(yōu)勢突出。作為深耕商用車市場 20 余載的企業(yè)，積累了豐富經(jīng)驗和技術。比如五菱揚光上市后迅速取得佳績。

再者，擁有成熟的產(chǎn)品技術和完善的供應鏈體系。這使其能夠迅速緊跟國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略，引導市場走向正確方向。

還有，在管理和創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色。上汽通用五菱不做簡單的“拿來主義者”，將全球資源與本土特點結合，開創(chuàng)特色發(fā)展思路，比如不斷優(yōu)化內部管控，轉變業(yè)務運營模式，構建以產(chǎn)品模塊為利潤中心的經(jīng)營模式。在技術人才資源整合和技術創(chuàng)新升級方面也成果顯著，多渠道獲取高端人才，建立開放的產(chǎn)學研運行模式，堅持自主創(chuàng)新，在整車上錨定生態(tài)跑道，零部件上激發(fā)創(chuàng)新驅動活力，車身系統(tǒng)輕量化和數(shù)字化應用上都有突破。

此外，建立了綜合考核選人體系，發(fā)揮激勵約束機制作用，調動人員積極性，激發(fā)企業(yè)活力。

同時，堅持黨的領導，落實全面從嚴治黨責任，將黨的領導融入公司治理各個環(huán)節(jié)，構建起民主集中、全責明晰、運轉順暢的決策體系。

總之，五菱作為國企，憑借上述優(yōu)勢在行業(yè)內展現(xiàn)出強大的競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>