特斯拉 Model Y 對(duì)其銷(xiāo)量貢獻(xiàn)最大。

Model Y 自 2020 年 3 月開(kāi)始交付以來(lái)，全球已累計(jì)交付 249 萬(wàn) 3657 輛，超過(guò)了 Model 3 的累計(jì)交付量。

在 2023 年第一季度，Model Y 超過(guò)豐田科羅拉，已賣(mài)出 26 萬(wàn) 7 千臺(tái)，成為全球銷(xiāo)量第一的車(chē)型。

Model Y 能取得如此成績(jī)，原因眾多。其一，性能出色，續(xù)航里程長(zhǎng)。其二，設(shè)計(jì)現(xiàn)代化，擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。其三，填補(bǔ)了電車(chē)市場(chǎng)中 Crossover 小型 SUV 的空白。其四，價(jià)格調(diào)整合理，從最初頂配運(yùn)動(dòng)版高達(dá) 7 萬(wàn)美金，降到 5 萬(wàn) 4 千美金，略高于全美平均車(chē)價(jià)，吸引更多消費(fèi)者。其五，特斯拉擁有多個(gè)超級(jí)工廠，平均每年能生產(chǎn) 50 萬(wàn)輛車(chē)，交付速度快，讓消費(fèi)者無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待。其六，全球超過(guò) 2 萬(wàn)個(gè)分布在美國(guó)和超過(guò) 4 萬(wàn) 5 千個(gè)分布在全球的超級(jí)充電樁，解決了用戶(hù)充電難題。

這些因素使得 Model Y 成為特斯拉所有車(chē)型中賣(mài)得最好的一款，也讓其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。