紅旗 H5 不同版本車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)有所差異。其中 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 131kW 、最大馬力 178Ps ； 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kW （ 169 馬力）； 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 160kW ，最大馬力 224 匹。這些不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了多樣的選擇，滿足了不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求，使紅旗 H5 在市場(chǎng)上能更好地適應(yīng)各類消費(fèi)者的駕駛偏好和日常使用場(chǎng)景。

除了上述提到的功率參數(shù)，不同版本的紅旗H5在扭矩方面也各有特點(diǎn)。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為250Nm；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到258Nm；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩則高達(dá)340牛米。較大的扭矩意味著車輛在起步、加速以及中后段動(dòng)力輸出上會(huì)更具優(yōu)勢(shì)，能帶來(lái)更直接的推背感和強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

在技術(shù)應(yīng)用上，紅旗H5的發(fā)動(dòng)機(jī)也有不少亮點(diǎn)。比如1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)具備自動(dòng)啟停功能，可在一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性。不同發(fā)動(dòng)機(jī)與相應(yīng)的變速箱匹配得也較為默契。像1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱，換擋平順性有一定保障；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱，能更好地應(yīng)對(duì)不同駕駛工況，讓動(dòng)力傳輸更高效。

1.5T HEV油電混動(dòng)版電機(jī)最大功率140kW（190馬力），電機(jī)扭矩280Nm，這種混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，既提供了不錯(cuò)的動(dòng)力性能，又在節(jié)能減排方面有著出色表現(xiàn)。此外，1.8T渦輪增壓汽油機(jī)版本配備48V輕混系統(tǒng)后，最大馬力提升到197馬力，峰值扭矩320Nm，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力性能與油耗表現(xiàn)。

總之，紅旗H5豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)及多樣的技術(shù)應(yīng)用，展現(xiàn)了其在動(dòng)力系統(tǒng)方面的精心布局。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力，消費(fèi)者都能在紅旗H5的眾多版本中找到適合自己的車型，享受舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。