蘭博基尼雷文頓的生產(chǎn)數(shù)量之所以如此有限，主要有以下幾個(gè)原因。

首先，雷文頓是蘭博基尼的旗艦級(jí)超級(jí)跑車(chē)，追求極致的性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)。其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自 F-22 戰(zhàn)斗機(jī)，車(chē)身采用了先進(jìn)且稀有的材料，如氟氯化碳+鋼組成的復(fù)合航空級(jí)碳纖維材料，以保持車(chē)型剛性并達(dá)到最優(yōu)的輕量化，這使得生產(chǎn)工藝復(fù)雜，成本高昂，限制了產(chǎn)量。

其次，動(dòng)力方面，雷文頓搭載 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率強(qiáng)大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和調(diào)校要求極高。

再者，車(chē)內(nèi)配置極為奢華，大量使用 Alcantara 材料、碳纖維、鋁和皮革，座椅設(shè)計(jì)類(lèi)似戰(zhàn)斗機(jī)，儀表盤(pán)采用創(chuàng)新的 TFT 液晶顯示器，這些都增加了生產(chǎn)的難度和成本。

此外，蘭博基尼一直有給新車(chē)命名與牛和斗牛士有關(guān)的傳統(tǒng)，雷文頓的名字來(lái)自一頭著名的斗牛，為其增添了獨(dú)特的文化內(nèi)涵和品牌價(jià)值，限量生產(chǎn)更能凸顯其稀有性和尊貴性。

而且，作為限量版車(chē)型，它只針對(duì)特定 VIP 客戶發(fā)售，受眾范圍小。

最后，雷文頓的研發(fā)和生產(chǎn)成本高昂，為保證品牌的高端形象和獨(dú)特性，蘭博基尼選擇控制產(chǎn)量，以確保每一輛車(chē)都具有極高的品質(zhì)和價(jià)值。

綜上所述，這些因素共同導(dǎo)致了蘭博基尼雷文頓的生產(chǎn)數(shù)量極為有限。