寶馬價(jià)格較低的入門款摩托整體表現(xiàn)不錯(cuò)，是值得考慮的選擇。像 G 310 R 公路跑車系列約 5 萬(wàn)元起，現(xiàn)部分經(jīng)銷商處 310R 街車最低報(bào)價(jià) 26800 元。它們雖為入門款，但動(dòng)力在同級(jí)別中夠用，313cc 單缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足日常騎行。而且車由印度生產(chǎn)，品質(zhì)與設(shè)計(jì)維持著寶馬的高水準(zhǔn)，外觀借鑒旗艦車型風(fēng)格，能讓新手體驗(yàn)到寶馬摩托的魅力 。

除了 G 310 R ，還有 BMW F 650 GS 越野系列大約 8 萬(wàn)元起，BMW G 310 GS 越野系列大約 6 萬(wàn)元起，這些價(jià)格相對(duì)親民的入門款，同樣有著出色的特質(zhì)。

F 650 GS 作為越野系列的入門代表，具備強(qiáng)大的通過(guò)性能。它能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，無(wú)論是崎嶇的山路，還是泥濘的小道，都不在話下。其動(dòng)力輸出穩(wěn)定，在保證騎行樂(lè)趣的同時(shí)，也給予騎手足夠的信心去探索未知。

G 310 GS 則結(jié)合了越野與日常通勤的需求。它既有越野車型的通過(guò)性，又兼顧了城市騎行的舒適性。外觀設(shè)計(jì)硬朗且時(shí)尚，既符合寶馬一貫的高品質(zhì)形象，又獨(dú)具特色。在城市中穿梭，它是一道亮麗的風(fēng)景線；踏上郊外的土地，它又能化身為可靠的伙伴。

310 系列中的仿賽 310RR 原價(jià)格在同級(jí)別中相對(duì)較高，如今部分經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 31800 元，這一降價(jià)策略或許能吸引更多消費(fèi)者。它擁有仿賽車型的經(jīng)典外觀，線條流暢，極具動(dòng)感，能滿足很多人對(duì)速度與激情的向往。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬這些價(jià)格較低的入門款摩托，以相對(duì)親民的價(jià)格，為消費(fèi)者打開(kāi)了寶馬摩托的大門。它們?cè)趧?dòng)力、品質(zhì)和設(shè)計(jì)等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)論是新手想體驗(yàn)寶馬摩托的魅力，還是追求性價(jià)比的騎行愛(ài)好者，都能從中找到適合自己的車型，開(kāi)啟獨(dú)特的騎行之旅 。