雷克薩斯凌志的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。

以雷克薩斯 RX330 為例，它采用一臺(tái) 3.3 升 V6 引擎，最大馬力有 230 匹，扭力有 328 牛/米。新的電子 drive-by-wire 節(jié)氣門(mén)幫助新引擎達(dá)到超級(jí)排放車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)。智能連續(xù)可變氣門(mén)升程系統(tǒng)也幫助優(yōu)化扭力輸出，以及在引擎各個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)的響應(yīng)速度。首次使用的全新 5 排檔自動(dòng)變速箱，加上前后輪扭矩由 TRC 控制的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，即使在緊緊踩著剎車(chē)的時(shí)候操控還是那么精準(zhǔn)，牽引還是那么順暢?？蛇x配置 4 輪空氣懸掛將提供更穩(wěn)定更卓越的操控感受，3 種模式上下可調(diào)整 60mm 高度范圍，令駕駛更為優(yōu)雅。

雷克薩斯 ES200 采用 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) 6AR-FSE 搭配 6AT 變速箱，成熟可靠，動(dòng)力水平能滿(mǎn)足日常使用。其動(dòng)力主要參數(shù)也不差，最大功率 127/123kW，最大扭矩達(dá)到 208/199N·m，馬力 173/169 匹。大量網(wǎng)民反應(yīng)，只要是平時(shí)家用，2.0L 的 ES200 肯定足夠。

雷克薩斯 NX300h 采用了雷克薩斯領(lǐng)先的全混動(dòng)科技，不僅提供了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，還帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。此外，它還是繼 RX 之后，又一款采用 E-Four AWD 電動(dòng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)的智混動(dòng)車(chē)型，提供了卓越的操控性和穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，雷克薩斯凌志不同車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)各有特點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。